Опрез! Будите посебно опрезни када радите у моторном простору.
Искључите мотор, извадите кључ за паљење.
Притисните ручну кочницу.
Поставите полугу мењача у неутралан, селектор управљање аутоматским мењачем у позицију "П".
Пустите мотор да се охлади.
Опрез! Док је мотор врућ:
- - Избегавајте стављање руку у подручје где се окреће вентилатор за хлађење мотора, јер може изненада почети да се окреће;
- — Не отварајте поклопац експанзионе посуде за расхладну течност, систем хлађења је под притиском.
- Избегавајте просипање течности по врућем мотору јер се могу запалити.
- Избегавајте кратки спој електричних кола, посебно батерије.
- Приликом обављања инспекцијских радова на мотору у раду, пазите на ротирајуће делове (нпр. ременице клинастог каиша, генератор, лопатице вентилатора система за хлађење итд.) и висок напон у систему за паљење.
- Приликом сервисирања и поправке система за гориво или електричне опреме;
- - Увек искључите акумулатор из електричног система возила;
- - Не пушите у близини мотора;
- - никада не радите у близини отвореног пламена;
- — Увек држите при руци исправан апарат за гашење пожара. Не мешајте течности приликом додавања - то ће довести до озбиљних поремећаја у раду јединица и система.
Да би се благовремено открило цурење уља и течности, потребно је редовно проверавати паркинг простор испод возила. Ако постоје мрље од уља или радне течности, проверите цурење јединица и система возила у сервисном центру марке Peugeot.
Погледајте оригинал на веб-сајту [PeugeotBook.ru]