Замена точкова на седан аутомобилима
Паркирајте возило на чврсту, неклизајућу, равну површину.
Кочите возило паркирном кочницом, укључите прву брзину или ход уназад (положај «Р» за аутоматски мењач) и искључите паљење.
Ухвативши ручицу, подигните под пртљажног простора. Да бисте осигурали под у подигнутом положају, закачите канап за куке на задњој полици.
Сл. 1.60. Локација резервног точка и комплета алата на лимузинама
Сет алата се чува у специјалном модулу алата изливеном од полистирена који се налази у резервном точку (пиринач. 1.60). Садржи:
- кључ за одвртање вијака точкова;
- шипка за центрирање;
- заустављање точка;
- јацк;
- уклоњива петља за вучу;
- скидач за украсне капе вијака за причвршћивање дискова од лаке легуре.
Користећи модул алата и граничник точка, подуприте точак дијагонално супротно од оног који се мења.
Уклоните облогу точка тако што ћете је одвојити кључем за точкове близу отвора за ваздух.
Отпустите завртње четири точка (на фелнама од лаких легура прво уклоните украсне капице са вијака).
Сл. 1.61. Места (А) подешавања дизалице и клинова и редослед мењања точкова на лимузини
Поставите дизалицу испод једне од четири потпорне утичнице посебно дизајниране за ову сврху А (пиринач. 1.61) у доњем делу каросерије, који се налази најближе точку који се уклања.
Раширите дизалицу између потпорне утичнице и пода. Уверите се да је доња нога дизалице тачно у линији са горњом ногом А.
Подигните ауто дизалицом.
Отпустите завртње на точковима и уклоните точак.
Поставите точак на место помоћу шипке за центрирање.
Заврните завртње точка ручно и уклоните шипку за центрирање.
Претходно затегните завртње помоћу кључа.
Спустите возило, уклоните и преклопите дизалицу.
Затегните завртње точкова до граничника.
Замените украсну капицу притиском длана на њену површину. Почните са делом хаубе који се налази близу отвора за ваздух.
Ставите алат и точак у пртљажник.
Затегните траку резервног точка да бисте смањили вибрације и осигурали сигурност у случају судара.
Замена точкова на караванима
Комплет алата је смештен на десној страни у пртљажнику.
Садржи:
- кључ за одвртање вијака точкова;
- уклоњива петља за вучу;
- чауре за отпуштање вијака точкова.
Модул специјалног алата који се налази у резервном точку садржи:
- јацк;
- шипка за центрирање;
- скидање украсних капица вијака за причвршћивање дискова од лаке легуре;
- заустављање точка.
Паркирајте возило на чврсту, неклизајућу, равну површину.
Активирајте паркирну кочницу, прву брзину или ход уназад (положај «Р» за аутоматски мењач) и искључите паљење.
Отворите врата пртљажника.
Повуците омчу и отворите поклопац који блокира приступ витлу који држи резервни точак.
Сл. 1.62. Упутство за скидање поклопца који блокира приступ витлу и одвртање матице (1) витла
Одврните матицу витла до граничника помоћу кључа да бисте одврнули завртње точкова да бисте одмотали кабл витла (пиринач. 1.62).
Отпустите држач точка.
Отпустите куку и спустите точак.
Гурните поклопац да бисте приступили алатима.
Користите клин за точак да подупрете точак дијагонално насупрот точка који се мења.
На возилима са челичним фелгама, скините облоге точкова тако што ћете их одвојити кључем у близини ваздушног вентила.
Отпустите завртње четири точка (на фелнама од лаких легура прво уклоните украсне капице са вијака).
Сл. 1.63. Места (А) подешавања дизалице и клинова и редослед промене точкова на караванима
Поставите дизалицу испод једне од четири потпорне утичнице посебно дизајниране за ову сврху А (пиринач. 1.63) у доњем делу каросерије, који се налази најближе точку који се уклања.
Раширите дизалицу између потпорне утичнице и пода. Уверите се да је доња нога дизалице тачно у линији са горњом ногом А.
Подигните ауто дизалицом.
Уклоните један вијак точка и поставите шипку за центрирање на своје место.
Отпустите преостале завртње точка и уклоните точак.
Поставите точак на место помоћу шипке за центрирање.
Заврните завртње точка ручно и уклоните шипку за центрирање.
Претходно затегните завртње помоћу кључа.
Спустите возило, уклоните и преклопите дизалицу.
Затегните завртње точкова до граничника.
Замените украсну капицу притиском длана на њену површину. Почните са делом хаубе који се налази близу отвора за ваздух.
Ставите алат у кутију и затворите поклопац.
Спустите корпу резервног точка на под и поставите точак у њу.
Причврстите куку на поклопац корпе.
Подигните резервни точак испод возила окретањем матице витла помоћу кључа за точкове.
Затегните до граничника и уверите се да точак добро пристаје на целу површину задњег пода.
Затворите поклопац да блокирате приступ витлу.
Ставите остатак алата у десни одељак пртљажника.
Мере безбедности
Ради безбедности, када мењате точак, придржавајте се ових правила:
- паркирати возило на чврсту, равну, неклизајућу платформу;
- затегните ручицу ручне кочнице, искључите паљење;
- укључите прву или ход уназад (положај «Р» за аутоматски мењач);
- Поставите клинове испод точкова да спречите котрљање.
Никада се не завлачите испод аутомобила који је на дизалици (ако је потребно, поставите га на потпорне постоље).
Након замене точка, поправљени точак треба одмах да се угради на возило.
Алуминијумске алуминијумске фелне
Вијци точкова од алуминијумске легуре прекривени су украсним капицама.
Сл. 1.64. Употреба прибора (1) за уклањање украсних капа који покривају завртње на точковима
Уклоните их помоћу алата 1 (пиринач. 1.64), пре отпуштања вијака.
Сл. 1.65. Вијак резервног точка са утиснутим челичним наплатком
Ако је возило опремљено резервним точком од штанцаног челика, доње равне површине глава вијака не додирују површину точка када је уграђен (пиринач. 1.65). То је нормално. Резервни точак се држи на месту конусним завртњима.
Уградња фелни са зимским гумама
Ако је потребно на аутомобил уградити жигосане челичне фелне са зимским гумама, потребно је користити посебне завртње за точкове који се продају у продавницама брендова Peugeot.
Тајни завртњи за спречавање крађе точкова
Сл. 1.66. Уклањање пластичног поклопца посебним алатом (1)
Ако су тајни вијци уграђени на точкове аутомобила (по један за сваки точак), пре него што одврнете вијак, потребно је са њега скинути хромирани украсни поклопац, а затим и пластични поклопац помоћу специјалног алата 1 (пиринач. 1.66). Затим одврните вијак помоћу једне од две посебне чауре (који се издају приликом куповине аутомобила уз дупликате кључева) и кључ.
Пажња! Запишите шифру угравирану на глави чахуре да бисте отпустили тајни вијак. Ово ће вам омогућити да добијете дупликат чауре у сервису у случају да се изгуби.