Cuprins: Schimbarea roților la sedanuri 🠇 Schimbarea anvelopelor la break-uri 🠇 Măsuri de securitate 🠇 Jante din aliaj de aluminiu 🠇 Montarea roților cu anvelope de iarnă 🠇 Șuruburi secrete pentru a preveni…🠇
Schimbarea roților la sedanuri
Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală fermă și antiderapantă.
Acționați frâna de mână, cuplați viteza întâi sau marșarierul (poziția "P" pentru transmisia automată) și decuplați contactul.
Folosind mânerul, ridicați podeaua portbagajului. Pentru a fixa podeaua în poziția ridicată, agățați sfoara de cârligele de pe raftul din spate.
Figura 1.60. Amplasarea roții de rezervă și a trusei de scule la vehiculele sedan
Trusa de scule este depozitată într-un modul special pentru scule, turnat din polistiren, amplasat în roata de rezervă (figura 1.60). Include:
- cheie pentru șuruburi de roată;
- tijă de centrare;
- opritor de roată;
- jack;
- inel de remorcare detașabil;
- demontabil pentru capace decorative pentru fixarea șuruburilor jantelor din aliaj ușor.
Folosind modulul de scule și o penă de fixare a roții, susțineți roata diagonal opusă celei care urmează să fie înlocuită.
Scoateți capacul decorativ al roții trăgându-l cu o cheie specială de lângă supapa de aer.
Slăbiți cele patru șuruburi ale roții (la jantele din aliaj ușor, scoateți mai întâi capacele decorative de pe șuruburi).
Figura 1.61. Locațiile (A) pentru instalarea cricului și a calelor de fixare a roților și secvența de rearanjare a roților la vehiculele sedan
Plasați cricul sub una dintre cele patru prize de susținere A concepute în acest scop (figura 1.61) în partea de jos a corpului, situată cel mai aproape de roata care urmează să fie demontată.
Poziționați cricul între soclul de susținere și podea. Asigurați-vă că suportul inferior al cricului este poziționat exact în linie cu soclul superior A.
Ridicați mașina cu un cric.
Slăbiți șuruburile roții și scoateți roata.
Instalați roata la locul ei folosind tija de centrare.
Strângeți șuruburile roții manual și scoateți tija de centrare.
Strângeți în prealabil șuruburile cu o cheie.
Coborâți vehiculul, scoateți și pliați cricul.
Strângeți bine șuruburile de montare a roții.
Puneți la loc capacul decorativ apăsându-l cu palma pe suprafața sa. Începeți cu partea capacului care se află lângă orificiul de aerisire.
Așezați unealta și roata în portbagaj.
Strângeți cureaua roții de rezervă pentru a reduce vibrațiile și a asigura siguranța în caz de coliziune.
Schimbarea anvelopelor la break-uri
Trusa de scule este depozitată în partea dreaptă, în portbagaj.
Include:
- cheie pentru șuruburi de roată;
- inel de remorcare detașabil;
- bucșe pentru slăbirea șuruburilor de montare a roților.
Modulul special de instrumente situat în roata de rezervă conține:
- jack;
- tijă de centrare;
- demontabil pentru capace decorative pentru fixarea șuruburilor jantelor din aliaj ușor;
- opritor de roată.
Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală fermă și antiderapantă.
Acționați frâna de mână, cuplați viteza întâi sau marșarierul (poziția "P" pentru transmisia automată) și decuplați contactul.
Deschideți portbagajul.
Trageți de buclă și deschideți capacul, care acoperă troliul care ține roata de rezervă.
Figura 1.62. Instrucțiuni pentru scoaterea capacului care închide accesul la troliu și deșurubarea piuliței troliului (1)
Slăbiți complet piulița troliului folosind o cheie pentru șuruburi de roată pentru a derula cablul troliului (figura 1.62).
Eliberați suportul împreună cu roata.
Eliberați cârligul și coborâți roata.
Glisați capacul pentru a accesa uneltele.
Folosind o penă de roată, susțineți roata diagonal opusă celei care urmează să fie înlocuită.
La mașinile cu jante din oțel, scoateți capacul decorativ al roții trăgându-l cu o cheie de lângă supapa de aer.
Slăbiți cele patru șuruburi ale roții (la jantele din aliaj ușor, scoateți mai întâi capacele decorative de pe șuruburi).
Figura 1.63. Locațiile (A) pentru instalarea cricului și a calelor de fixare a roților și secvența de rearanjare a roților la break-urile
Plasați cricul sub una dintre cele patru prize de susținere A concepute în acest scop (figura 1.63) în partea de jos a corpului, situată cel mai aproape de roata care urmează să fie demontată.
Poziționați cricul între soclul de susținere și podea. Asigurați-vă că suportul inferior al cricului este poziționat exact în linie cu soclul superior A.
Ridicați mașina cu un cric.
Scoateți un șurub de montare a roții și instalați o tijă de centrare în locul lui.
Scoateți șuruburile de roată rămase și demontați roata.
Instalați roata la locul ei folosind tija de centrare.
Strângeți șuruburile roții manual și scoateți tija de centrare.
Strângeți în prealabil șuruburile cu o cheie.
Coborâți vehiculul, scoateți și pliați cricul.
Strângeți bine șuruburile de montare a roții.
Puneți la loc capacul decorativ apăsându-l cu palma pe suprafața sa. Începeți cu partea capacului care se află lângă orificiul de aerisire.
Puneți uneltele în cutie și închideți capacul.
Coborâți coșul pentru roata de rezervă pe podea și așezați roata în el.
Atașați cârligul la capacul coșului.
Ridicați roata de rezervă de sub vehicul rotind piulița troliului cu o cheie pentru rulmenți de roată.
Strângeți până la fixare și asigurați-vă că roata este ferm pe întreaga suprafață a podelei din spate.
Închideți capacul pentru a împiedica accesul la troliu.
Așezați sculele rămase în compartimentul din dreapta al portbagajului.
Măsuri de securitate
Pentru siguranță la schimbarea unei roți, respectați aceste reguli:
- așezați vehiculul pe o suprafață fermă, orizontală și antiderapantă;
- strângeți maneta frânei de mână, opriți contactul;
- cuplați prima treaptă de viteză sau marșarierul (poziția "P" pentru transmisia automată);
- puneți pene sub roți pentru a le împiedica să se rostogolească.
Nu te târăști niciodată sub o mașină susținută de un cric (dacă este necesar, instalați-l pe stâlpii de susținere).
După înlocuirea unei roți, roata reparată trebuie instalată imediat pe vehicul.
Jante din aliaj de aluminiu
Șuruburile de montare a jantelor din aliaj de aluminiu sunt acoperite cu capace decorative.
Figura 1.64. Utilizarea sculei (1) pentru a scoate capacele decorative care acoperă șuruburile de montare a roților
Îndepărtați-le folosind unealta 1 (figura 1.64), înainte de a deșuruba șuruburile.
Figura 1.65. Șurub de montare a roții de rezervă cu disc de oțel ștanțat
Dacă vehiculul este echipat cu o anvelopă de rezervă din oțel ștanțat, la montarea acesteia, suprafețele plate inferioare ale capetelor șuruburilor nu ating suprafața roții atunci când sunt strânse (figura 1.65). Acesta este un fenomen normal. Roata de rezervă este fixată în poziție de teșiturile conice ale șuruburilor.
Montarea roților cu anvelope de iarnă
Dacă trebuie să instalați jante din oțel ștanțat cu anvelope de iarnă pe vehiculul dumneavoastră, trebuie să utilizați șuruburi speciale de montare a roților, vândute în rețeaua de magazine marca Peugeot.
Șuruburi secrete pentru a preveni furtul roților
Figura 1.66. Îndepărtarea capacului de plastic folosind o unealtă specială (1)
Dacă roțile mașinii sunt echipate cu șuruburi secrete (câte unul pentru fiecare roată), înainte de a deșuruba șurubul, este necesar să scoateți capacul decorativ cromat de pe acesta și apoi capacul de plastic folosind o unealtă specială 1 (figura 1.66). Apoi deșurubați șurubul folosind una dintre cele două bucșe speciale (care se eliberează la achiziționarea unei mașini împreună cu cheile duplicat) și cheia.
Important! Notați codul gravat pe capul bucșei pentru deșurubarea șurubului secret. Acest lucru vă va permite să obțineți o bucșă duplicată la o stație de service în caz de pierdere.