Înlocuirea roților la mașinile sedan
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, nealunecare și fermă.
Frânați vehiculul cu frâna de parcare, cuplați prima treaptă de viteză sau marșarier (poziţie «R» pentru transmisie automată) și opriți contactul.
Prinzând mânerul, ridicați podeaua portbagajului. Pentru a fixa podeaua în poziția ridicată, agățați sfoara în cârligele de pe raftul din spate.
Orez. 1,60. Amplasarea roții de rezervă și a trusei de scule pe mașinile sedan
Setul de scule este depozitat într-un modul special de scule turnat din polistiren situat în roata de rezervă (orez. 1,60). Include:
- cheie pentru deșurubarea șuruburilor roților;
- tija de centrare;
- opritor roată;
- jack;
- buclă de remorcare detașabilă;
- un decapator pentru capace decorative ale șuruburilor pentru fixarea discurilor din aliaj ușor.
Folosind modulul de scule și opritorul roții, sprijiniți roata în diagonală opusă celei înlocuite.
Scoateți căptușeala roții scoțând-o cu o cheie pentru roți lângă orificiul de ventilație.
Slăbiți cele patru șuruburi ale roților (pe jantele din aliaj ușor, scoateți mai întâi capacele decorative de pe șuruburi).
Orez. 1,61. Locuri (A) instalarea unui cric și opritoare de roată și o secvență de rearanjare a roților pe mașinile sedan
Așezați cricul sub una dintre cele patru prize de sprijin special concepute pentru acest scop A (orez. 1,61) în partea inferioară a corpului, situată cel mai aproape de roata care urmează să fie îndepărtată.
Întindeți cricul între priza de sprijin și podea. Asigurați-vă că piciorul inferior al cricului este exact în linie cu piciorul superior A al cricului.
Ridicați mașina cu un cric.
Slăbiți șuruburile roții și scoateți roata.
Instalați roata pe loc folosind tija de centrare.
Înșurubați șuruburile roții cu mâna și scoateți tija de centrare.
Strângeți în prealabil șuruburile cu o cheie.
Coborâți vehiculul, scoateți și pliați cricul.
Strângeți șuruburile roții până la oprire.
Înlocuiți capacul decorativ apăsând palma mâinii pe suprafața acesteia. Începeți cu partea capotei care se află lângă orificiul de ventilație.
Pune unealta și roata în portbagaj.
Strângeți cureaua roții de rezervă pentru a reduce vibrațiile și pentru a asigura siguranța în cazul unei coliziuni.
Înlocuirea roților la break
Trusa de scule este depozitată în partea dreaptă în portbagaj.
Include:
- cheie pentru deșurubarea șuruburilor roților;
- buclă de remorcare detașabilă;
- bucșe pentru slăbirea șuruburilor roților.
Modulul de scule speciale situat în roata de rezervă conține:
- jack;
- tija de centrare;
- decapare a capacelor decorative ale șuruburilor de fixare a discurilor dintr-un aliaj ușor;
- opritor roata.
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, nealunecare și fermă.
Cuplați frâna de parcare, treapta întâi sau marșarier (poziţie «R» pentru transmisie automată) și opriți contactul.
Deschide hayonul.
Trageți de buclă și deschideți capacul care blochează accesul la troliul care ține roata de rezervă.
Orez. 1,62. Instrucțiuni pentru îndepărtarea capacului care blochează accesul la troliu și deșurubarea piuliței (1) trolii
Deșurubați piulița troliului până la oprire folosind o cheie pentru a deșuruba șuruburile roții pentru a desfășura cablul troliului (orez. 1,62).
Eliberați suportul roții.
Eliberați cârligul și coborâți roata.
Glisați capacul pentru a avea acces la instrumente.
Utilizați calea pentru a susține roata în diagonală opusă roții care se schimbă.
La vehiculele cu jante de oțel, scoateți căptușeala roții trăgând-o cu o cheie lângă supapa de aer.
Slăbiți cele patru șuruburi ale roților (pe jantele din aliaj ușor, scoateți mai întâi capacele decorative de pe șuruburi).
Orez. 1,63. Locuri (A) instalarea cricului și opritoarelor de roată și secvența de rearanjare a roților pe mașinile cu un break
Așezați cricul sub una dintre cele patru prize de sprijin special concepute pentru acest scop A (orez. 1,63) în partea inferioară a corpului, situată cel mai aproape de roata care urmează să fie îndepărtată.
Întindeți cricul între priza de sprijin și podea. Asigurați-vă că piciorul inferior al cricului este exact în linie cu piciorul superior A al cricului.
Ridicați mașina cu un cric.
Scoateți un șurub de roată și instalați tija de centrare la locul său.
Slăbiți șuruburile rămase ale roții și scoateți roata.
Instalați roata pe loc folosind tija de centrare.
Înșurubați șuruburile roții cu mâna și scoateți tija de centrare.
Strângeți în prealabil șuruburile cu o cheie.
Coborâți vehiculul, scoateți și pliați cricul.
Strângeți șuruburile roții până la oprire.
Înlocuiți capacul decorativ apăsând palma mâinii pe suprafața acesteia. Începeți cu partea capotei care se află lângă orificiul de ventilație.
Pune uneltele în cutie și închide capacul.
Coborâți coșul roții de rezervă pe podea și puneți roata în el.
Atașați cârligul la capacul coșului.
Ridicați roata de rezervă sub vehicul rotind piulița troliului cu cheia pentru roți.
Strângeți până la oprire și asigurați-vă că roata se potrivește perfect pe toată suprafața podelei din spate.
Închideți capacul pentru a bloca accesul la troliu.
Puneți restul sculei în compartimentul din dreapta al portbagajului.
Masuri de securitate
Pentru siguranță, atunci când schimbați o roată, respectați următoarele reguli:
- parcați vehiculul pe o platformă fermă, plană, antiderapante;
- strângeți maneta frânei de mână, opriți contactul;
- cuplați prima sau marșarierul (poziţie «R» pentru transmisie automată);
- Puneți cale sub roți pentru a preveni rularea.
Nu vă târâți niciodată sub o mașină care este pe un cric (dacă este necesar, așezați-l pe suporturi de susținere).
După schimbarea unei roți, roata reparată trebuie instalată imediat pe vehicul.
Jante din aliaj de aluminiu
Șuruburile roților din aliaj de aluminiu sunt acoperite cu capace decorative.
Orez. 1,64. Utilizarea dispozitivului de fixare (1) pentru îndepărtarea capacelor decorative care acoperă șuruburile roților
Scoateți-le cu instrumentul 1 (orez. 1,64), înainte de a slăbi șuruburile.
Orez. 1,65. Șurub roată de rezervă cu jantă din oțel ștanțat
Dacă vehiculul este echipat cu o roată de rezervă din oțel ștanțat, suprafețele plane inferioare ale capetelor șuruburilor nu ating suprafața roții atunci când este instalată (orez. 1,65). Asta este normal. Roata de rezervă este ținută pe loc cu șuruburi conice.
Montarea roților cu anvelope de iarnă
Dacă este necesar să instalați roți din oțel ștanțat cu cauciucuri de iarnă pe mașină, este necesar să folosiți șuruburi speciale pentru roți comercializate în magazinele marca Peugeot.
Șuruburi secrete pentru a preveni furtul roților
Orez. 1,66. Îndepărtarea capacului de plastic cu un instrument special (1)
Dacă pe roțile mașinii sunt instalate șuruburi secrete (câte unul pentru fiecare roată), înainte de a deșuruba șurubul, este necesar să îndepărtați capacul decorativ cromat de pe acesta și apoi capacul din plastic folosind un instrument special 1 (orez. 1,66). Apoi deșurubați șurubul folosind una dintre cele două bucșe speciale (care se eliberează la cumpărarea unei mașini împreună cu cheile duplicate) și cheie.
Atenţie! Notați codul gravat pe capul mânecii pentru a slăbi șurubul secret. Acest lucru vă va permite să obțineți un duplicat al bucșei la stația de service în cazul în care este pierdut.