Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Informații generale despre arborii de transmisie a roților din față (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Informații generale despre arborii de transmisie a roților din față
0
Cuprins: Tracțiune față de GKN 🠇 Tracțiune față produs de PSA 🠇 Apărătoare de noroi 🠇 Marcaje pentru tracțiunea roților…🠇 Cuplu de strângere, Nm 🠇
Figura. 6.123. Îmbinarea exterioară GKN

Figura. 6.123. Îmbinarea exterioară GKN


Tracțiunea roții din față constă din articulații cu viteză constantă exterioară și interioară (articulații CV) conectate între ele printr-un arbore. Articulația exterioară transmite cuplul și asigură mișcări unghiulare ale suspensiei față și rotirea roților din față. Articulația interioară transmite cuplul și asigură mișcări unghiulare ale suspensiei față. Vehiculul este echipat cu două tipuri de unități: fabricat de GKN (orez. 6.123 și 6.124) și producția de PSA (orez. 6.125 și 6.126).

Figura. 6.125. Articulație exterioară PSA: 1 - bile

Figura. 6.125. Articulație exterioară PSA: 1 - bile




Tracțiune față de GKN



Figura. 6.124. Balama internă tip trepied: 1 - suport carcasă

Figura. 6.124. Balama internă tip trepied: 1 - suport carcasă


Suprafața A (vezi fig. 6.123) balamaua exterioară nu este prelucrată, marcajul pentru apărător de noroi este GE 76. Balamaua interioară are un suport ștampilat pentru apărător de noroi 1 (vezi fig. 6.124) și marcaje pe apărătoare de noroi - Gi 69.

Tracțiune față produs de PSA



Corpul balamalei are o suprafață exterioară prelucrată.

Figura. 6.126. Balama internă tip trepied PSA: 1 - corp

Figura. 6.126. Balama internă tip trepied PSA: 1 - corp


Cladirea 1 (vezi fig. 6.126) balamaua poate fi din otel tratat sau netratat. Există o opțiune când corpul balamalei este conectat la coadă prin sudare.

Apărătoare de noroi



Figura. 6.127. Balama exterioară cu capac termoplastic: 1 - apărător de noroi

Figura. 6.127. Balama exterioară cu capac termoplastic: 1 - apărător de noroi




În apărătoare de noroi 1 (orez. 6.127) pe materialele termoplastice se aplică grăsime consistentă TOTAL N3945. Această grăsime este de culoare gri închis. Vine în ambalaj cu etichetă verde.

Figura. 6.128. Balama interioara cu capac din neopren: 1 - apărător de noroi

Figura. 6.128. Balama interioara cu capac din neopren: 1 - apărător de noroi


Apărătoare de noroi 1 (orez. 6.128), din neopren, arata ca cauciuc. La cele mai recente modele de mașini, aceste capace sunt instalate doar pe partea cutiei de viteze. Aceste capace conțin unsoare BERUTOX GGF61. Unsoarea proaspătă este de culoare bej.

(Articol republicat de pe site-ul web: «PeugeotBook»)

Atentie! Lubrifianții TOTAL N3945 și BERUTOX GGF61 nu pot fi amestecați.


Figura. 6.129. Instalarea inelelor pe capac: 1 - inele

Figura. 6.129. Instalarea inelelor pe capac: 1 - inele


La unele modele, capacele sunt instalate cu inele 1 (orez. 6.129) pentru a preveni ruperea capacelor sub acţiunea forţelor centrifuge.



Figura. 6.130. Opțiuni pentru montarea curelelor pentru huse

Figura. 6.130. Opțiuni pentru montarea curelelor pentru huse


Pentru a se fixa pe corpul balamalei, apărătoarele de noroi pot avea una sau două curele, așa cum se arată în Fig. 6.130.

Figura. 6.131. Opțiuni pentru atașarea apărătoarelor de noroi: A, B, C - opțiuni pentru atașarea…

Figura. 6.131. Opțiuni pentru atașarea apărătoarelor de noroi: A, B, C - opțiuni pentru atașarea capacelor


Apărătoarele de noroi pot fi lipite de suportul pentru apărători de noroi - opțiunile A și C (orez. 6.131) sau puneți un suport pentru capac și fixați cu cleme - opțiunea B.

Marcaje pentru tracțiunea roților din față



Figura. 6.132. Marcaje pentru tracțiunea roților din față: A - marcarea locurilor

Figura. 6.132. Marcaje pentru tracțiunea roților din față: A - marcarea locurilor




Tracțiunile din față sunt marcate cu gravură sau autocolante care conțin 5 caractere. Marcarea se aplică în locurile A (orez. 6.132).

Cuplu de strângere, Nm



Cu transmisie automata
Piuliță de susținere intermediară10
Tracțiunea roții la piulița de montare a butucului245
Șuruburi de fixare a roților85
Piuliță de montare a articulației sferice45
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Arborele de transmisie
Următorul

 
Demontare și instalare tracțiunii față (modele cu transmisie…
Demontare și instalare tracțiunii față (modele cu transmisie…
Înlocuirea apărătoarelor de noroi pe o unitate GKN
Înlocuirea apărătoarelor de noroi pe motorul fabricat de PSA
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Specificațiile arborilor de transmisie, butucilor, roților și… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Reglarea scaunelor din față și a tetierelor Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmisie manuală Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Informații generale despre arbori de transmisie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 29 + 46

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.