Фиг. 6.123. Външна панта GKN
Задвижването на предните колела се състои от външни и вътрешни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири), свързани с вал. Външната шарнира предава въртящия момент и осигурява ъглово движение на предното окачване и въртене на предните колела. Вътрешното съединение предава въртящия момент и осигурява ъглово движение на предното окачване. На автомобила са монтирани два вида задвижвания: производство на GKN (фиг. 6.123 и 6.124) и производство на PSA (фиг. 6.125 и 6.126).
Фиг. 6.125. PSA на външната става: 1 - топки
GKN задвижване на предните колела
Фиг. 6.124. Вътрешна панта на триножник: 1 - държач за кутия
Повърхност А (виж Фиг. 6.123) на външната панта не е обработена, маркировката на калника е GE 76. Вътрешната панта има щампован държач на капака 1 (виж Фиг. 6.124), а маркировката на калника е Gi 69.
PSA задвижване на предните колела
Тялото на пантата има обработена външна повърхност.
Фиг. 6.126. Вътрешна PSA панта тип "Статив": 1 - корпус
Корпус 1 (виж фиг. 6.126) на пантата може да бъде изработен от обработена или необработена стомана. Има опция, когато тялото на пантата е свързано към стеблото чрез заваряване.
Капаци за мръсотия
Фиг. 6.127. Външна панта с термопластичен багажник: 1 - калник
В капаците за защита от замърсяване 1 (фиг. 6.127), изработени от термопласт, се поставя грес TOTAL N3945. Тази грес е тъмно сива. Доставя се в опаковка със зелени етикети.
Фиг. 6.128. Вътрешна панта с неопреново покритие: 1 - капак за замърсяване
Защитните капаци 1 (фиг. 6.128), изработени от неопрен, външно изглеждат като гума. На автомобили от най-новите версии тези капаци се монтират само отстрани на скоростната кутия. Тези капаци са пълни с грес BERUTOX GGF61. Прясната грес е бежова.
Внимание! TOTAL N3945 и BERUTOX GGF61 не трябва да се смесват.
Фиг. 6.129. Монтаж на пръстени върху кутията: 1 - пръстени
При някои модели капаците са монтирани с пръстени 1 (фиг. 6.129), за да се предотврати разкъсване на капаците под действието на центробежни сили.
Фиг. 6.130. Варианти на монтажни колани на капаци
За фиксиране върху тялото на пантата, калниците могат да имат един или два колана, както е показано на фиг. 6.130.
Фиг. 6.131. Опции за монтаж на калоустойчиви капаци: A, B, C - опции за монтаж на капаци
Защитните капаци от мръсотия могат да бъдат залепени към държача на капака - опции A и C (фиг. 6.131) или да се поставят върху държача на капака и да се закрепят със скоби - вариант B.
Маркиране на предни задвижвания
Фиг. 6.132. Маркировка за задвижване на предните колела: A - места за маркиране
Предните колела са маркирани с гравиране или стикери, съдържащи 5 знака. Маркировката се прилага на места А (фиг. 6.132).
Моменти на затягане, Nm
| С автоматична скоростна кутия | |
| Междинна опорна гайка | 10 |
| Задвижване на колелото към гайката на главината | 245 |
| Болтове за колела | 85 |
| Гайка на сферичния шарнир | 45 |