- инерционен теглич 0316-A, 1671-T;
- втулка с резба за отстраняване 0410-A, 4083-T;
- втулка с резба за демонтиране на BOXER/JUMPER 0410-L;
- протектор на клетката на пантата - 0410-J;
- скоба за скоби - clic, QETIKER.
Сменете калника на външната панта в следния ред:
- премахнете задвижването на предните колела, както е описано по-горе;
Фиг. 6,150. Вътрешна панта: A - опорна повърхност
- залепете лепяща лента върху опорната повърхност A (фиг. 6.150) под салниковата кутия;
Фиг. 6.151. Външна панта: 1 - каса; 2 - скоби; А - жлебове
- маркирайте позицията на капака 1 (фиг. 6.151) спрямо вала, ако няма монтажни канали A;
- премахване на скоби 2;
Фиг. 6.152. Отстраняване на външната панта от вала: 1 - външна панта; 2, 3 - тела
- затегнете задвижващия вал на колелото в менгеме и с помощта на инструменти 2 и 3 (фиг. 6.152) отстранете корпуса на външния шарнир 1 от вала;
Фиг. 6.153. Премахване на задържащия пръстен: 1 - задържащ пръстен; 2 - капак
- отстранете задържащия пръстен 1 (фиг. 6.153) и капака 2 от вала;
- отстранете старата грес от пантата и я измийте с керосин;
Внимание! Не използвайте разтворител.
- монтирайте нов калник 2 и задържащ пръстен 1 на вала;
Фиг. 6.154. Монтаж на скоба: 1 - скоба; 2 - вал
- монтирайте скоба 1 (фиг. 6.154) върху задържащия пръстен, за да улесните монтажа с панта;
- запълнете кухината на пантата и багажника с препоръчаната смазка;
Фиг. 6.155. Монтиране на външната панта на вала: 1 - външна панта; 2 - скоба; 3 - вал
- поставете вала 3 (фиг. 6.155) в държача на пантата 1;
- премахване на яка 2;
- монтирайте багажника във фиксирана позиция върху вала и тялото на пантата;
Фиг. 6.156. Монтаж на скоби: 1 - скоби; 2 - проводник
- монтирайте две скоби 1 на местата им (фиг. 6.156), без да ги затягате;
- внимателно, за да не повредите капака, свържете вътрешната кухина на пантата с атмосферата с помощта на тел 2 от заваръчния електрод с тъп край;
- отстранете жицата и затегнете скобите със скоби;
- завършете инсталирането на задвижването на колелата на превозното средство в реда, обратен на премахването.
Сменете калника на вътрешната панта в следния ред:
- премахнете задвижването на предните колела, както е описано по-горе;
Фиг. 6.157. Премахване на капака на вътрешната панта: 1 - капак; 2 - скоби; A - опорна повърхност под салниковата кутия
- залепете лепяща лента върху опорната повърхност A (фиг. 6.157) под салниковата кутия;
- маркирайте позицията на багажника 1 спрямо вала, ако няма монтажни жлебове A;
- премахване на скоби 2;
- плъзнете капак 1 по протежение на вала;
- свалете корпуса на пантата от вала;
- свалете капака от вала;
- отстранете старата грес от пантата и я измийте с керосин;
Внимание! Не използвайте разтворител.
- инсталирайте новия капак на вала;
- запълнете кухината на пантата и багажника с препоръчаната смазка;
- монтирайте вала в тялото на пантата;
- поставете капака в правилната позиция по отношение на вала и тялото;
Фиг. 6.158. Монтиране на вътрешния капак на пантата: 1, 2 - скоби; 3 - тел; A - опорна повърхност под салниковата кутия
- монтирайте две скоби 1 и 2 (фиг. 6.158) на местата им, без да ги затягате;
- внимателно, за да не повредите капака, свържете вътрешната кухина на пантата с атмосферата с помощта на тел 3 от заваръчния електрод с тъп край;
- отстранете жицата и затегнете скобите със скоби;
- отстранете залепващата лента от повърхността A;
- завършете инсталирането на задвижването на колелата на превозното средство в реда, обратен на премахването.