Spis treści: Zmiana kół w sedanach 🠇 Wymiana opon w kombi 🠇 Środki bezpieczeństwa 🠇 Felgi aluminiowe 🠇 Montaż kół z oponami zimowymi 🠇 Tajne śruby zapobiegające kradzieży…🠇
Zmiana kół w sedanach
Ustaw pojazd na stabilnej, antypoślizgowej, poziomej powierzchni.
Zaciągnij hamulec postojowy, włącz pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja "P" w przypadku skrzyni automatycznej) i wyłącz zapłon.
Za pomocą uchwytu podnieś podłogę bagażnika. Aby zabezpieczyć podłogę w podwyższonej pozycji, zaczep sznurek o haki na tylnej półce.
Rysunek 1.60. Lokalizacja koła zapasowego i zestawu narzędzi w pojazdach typu sedan
Zestaw narzędzi przechowywany jest w specjalnym module narzędziowym wykonanym z polistyrenu, znajdującym się w kole zapasowym (rysunek 1.60). Zawiera:
- haku śrub mocowania koła;
- pręt centrujący;
- zatrzymanie koła;
- podnośnik;
- zdejmowane ucho holownicze;
- zdejmuje ozdobne kapturki ze śrub mocujących felgi ze stopów lekkich.
Używając modułu narzędziowego i klina pod koło, podeprzyj koło znajdujące się po przekątnej od koła, które chcesz wymienić.
Zdejmij ozdobną osłonę koła, podważając ją kluczem do kół w pobliżu zaworu powietrza.
Odkręć cztery śruby kół (w przypadku felg aluminiowych należy najpierw zdjąć ozdobne nakładki ze śrub).
Rysunek 1.61. Miejsca (A) montażu podnośnika i klinów pod koła oraz kolejność przestawiania kół w pojazdach typu sedan
Umieść podnośnik pod jednym z czterech gniazd podporowych A przeznaczonych do tego celu (rysunek 1.61) na dole nadwozia, najbliżej zdejmowanego koła.
Umieść podnośnik między gniazdem podporowym a podłogą. Upewnij się, że dolna podpora podnośnika jest ustawiona dokładnie w jednej linii z gniazdem górnej podpory A.
Podnieś samochód za pomocą podnośnika.
Odkręć śruby koła i zdejmij koło.
Zamontuj koło na miejscu za pomocą pręta centrującego.
Dokręć śruby kół ręcznie i wyjmij pręt centrujący.
Dokręć śruby wstępnie kluczem.
Opuść pojazd, wyjmij i złóż podnośnik.
Dokręć mocno śruby mocujące koła.
Załóż ozdobną nasadkę, naciskając ją dłonią na jej powierzchnię. Zacznij od części nasadki, która znajduje się w pobliżu otworu wentylacyjnego.
Umieść narzędzie i koło w bagażniku.
Zaciśnij pasek koła zapasowego, aby zredukować wibracje i zapewnić bezpieczeństwo w razie kolizji.
Wymiana opon w kombi
Zestaw narzędzi przechowywany jest po prawej stronie bagażnika.
Zawiera:
- haku śrub mocowania koła;
- zdejmowane ucho holownicze;
- tuleje do odkręcania śrub mocujących koła.
Specjalny moduł wskaźników umieszczony w kole zapasowym zawiera:
- podnośnik;
- pręt centrujący;
- zdejmuje ozdobne kapturki ze śrub mocujących felgi aluminiowe;
- zatrzymanie koła.
Ustaw pojazd na stabilnej, antypoślizgowej, poziomej powierzchni.
Zaciągnij hamulec postojowy, włącz pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja "P" w przypadku skrzyni automatycznej) i wyłącz zapłon.
Otwórz drzwi bagażnika.
Pociągnij za pętlę i otwórz pokrywę, która zakrywa wyciągarkę trzymającą koło zapasowe.
Rysunek 1.62. Sposób zdejmowania osłony zamykającej dostęp do wyciągarki i odkręcania nakrętki wyciągarki (1)
Odkręć całkowicie nakrętkę wyciągarki za pomocą klucza do śrub kół, aby rozwinąć linę wyciągarki (rysunek 1.62).
Zwolnij uchwyt wraz z kołem.
Puść hak i opuść koło.
Przesuń pokrywę, aby uzyskać dostęp do narzędzi.
Informacje skopiowano z zasobu www.PeugeotBook.ru
Podeprzyj klinem koło znajdujące się po przekątnej od koła, które chcesz wymienić.
W samochodach ze stalowymi kołami należy zdjąć ozdobną osłonę koła, podważając ją kluczem w pobliżu zaworu powietrza.
Odkręć cztery śruby kół (w przypadku felg aluminiowych należy najpierw zdjąć ozdobne nakładki ze śrub).
Rysunek 1.63. Miejsca (A) montażu podnośnika i klinów pod koła oraz kolejność przestawiania kół w samochodach kombi
Umieść podnośnik pod jednym z czterech gniazd podporowych A przeznaczonych do tego celu (rysunek 1.63) na dole nadwozia, najbliżej zdejmowanego koła.
Umieść podnośnik między gniazdem podporowym a podłogą. Upewnij się, że dolna podpora podnośnika jest ustawiona dokładnie w jednej linii z gniazdem górnej podpory A.
Podnieś samochód za pomocą podnośnika.
Odkręć jedną śrubę mocującą koło i zamontuj na jej miejscu drążek centrujący.
Odkręć pozostałe śruby koła i zdejmij koło.
Zamontuj koło na miejscu za pomocą pręta centrującego.
Dokręć śruby kół ręcznie i wyjmij pręt centrujący.
Dokręć śruby wstępnie kluczem.
Opuść pojazd, wyjmij i złóż podnośnik.
Dokręć mocno śruby mocujące koła.
Załóż ozdobną nasadkę, naciskając ją dłonią na jej powierzchnię. Zacznij od części nasadki znajdującej się w pobliżu otworu wentylacyjnego.
Umieść narzędzia w pudełku i zamknij pokrywę.
Opuść kosz z kołem zapasowym na podłogę i umieść w nim koło.
Przymocuj haczyk do pokrywy koszyka.
Podnieś koło zapasowe znajdujące się pod pojazdem, obracając nakrętkę wyciągarki za pomocą klucza do kół.
Dokręć, aż będzie dobrze przylegać i upewnij się, że koło mocno przylega do całej powierzchni tylnej podłogi.
Zamknij pokrywę, aby uniemożliwić dostęp do wyciągarki.
Pozostałe narzędzia należy umieścić w prawym schowku bagażnika.
Środki bezpieczeństwa
Aby zachować bezpieczeństwo podczas wymiany koła, należy przestrzegać następujących zasad:
- ustaw pojazd na stabilnej, poziomej i antypoślizgowej powierzchni;
- zaciągnij dźwignię hamulca postojowego, wyłącz zapłon;
- włączyć pierwszy lub wsteczny bieg (pozycja "P" dla automatycznej skrzyni biegów);
- podłóż kliny pod koła, aby zapobiec ich stoczeniu się.
Nigdy nie wchodź pod samochód podparty podnośnikiem (w razie potrzeby zamontuj go na słupkach podporowych).
Po wymianie koła należy niezwłocznie zamontować naprawione koło w pojeździe.
Felgi aluminiowe
Śruby mocujące felgi aluminiowe są zakryte ozdobnymi zaślepkami.
Rysunek 1.64. Za pomocą narzędzia (1) zdejmij ozdobne zaślepki zakrywające śruby mocujące koła
Usuń je za pomocą narzędzia 1 (rysunek 1.64), przed odkręceniem śrub.
Rysunek 1.65. Śruba mocująca koło zapasowe z tłoczoną tarczą stalową
Jeżeli pojazd jest wyposażony w tłoczone stalowe koło zapasowe, podczas jego montażu dolne płaskie powierzchnie łbów śrub nie dotykają powierzchni koła po dokręceniu (rysunek 1.65). Jest to zjawisko normalne. Koło zapasowe utrzymywane jest na miejscu za pomocą stożkowych skosów śrub.
Montaż kół z oponami zimowymi
Jeśli w swoim pojeździe musisz zamontować stalowe felgi tłoczone z oponami zimowymi, musisz użyć specjalnych śrub montażowych do kół, dostępnych w sieci salonów Peugeot.
Tajne śruby zapobiegające kradzieży kół
Rysunek 1.66. Zdejmowanie osłony plastikowej za pomocą specjalnego narzędzia (1)
Jeśli koła samochodu są wyposażone w tajne śruby (po jednym na każde koło), przed odkręceniem śruby należy zdjąć z niej chromowaną osłonę ozdobną, a następnie za pomocą specjalnego narzędzia 1 zdjąć osłonę plastikową (rysunek 1.66). Następnie odkręcamy śrubę za pomocą jednej z dwóch specjalnych tulei (które są wydawane przy zakupie samochodu wraz z duplikatami kluczyków) i klucz.
Ważne! Zapisz kod wygrawerowany na główce tulei, aby odkręcić śrubę zabezpieczającą. Dzięki temu w przypadku zgubienia tulei będziesz mógł uzyskać jej duplikat na stacji obsługi.