Zlecić montaż haka holowniczego ASO Peugeot.
Twój pojazd jest przeznaczony do przewozu pasażerów i bagażu, ale może być również używany do ciągnięcia przyczepy.
Podczas holowania przyczepy pojazd doświadcza zwiększonego obciążenia, a kierowca wymaga większej uwagi.
Podczas wchodzenia pod górę gęstość powietrza maleje, co prowadzi do spadku mocy silnika.
Należy zmniejszyć masę holowanej przyczepy o 10% na każde 1000 metrów.
Rozmieszczenie ładunku
Umieść ładunek wewnątrz przyczepy tak, aby najcięższe przedmioty znajdowały się jak najbliżej osi i aby obciążenie na zaczep holowniczy było zbliżone do maksymalnego dopuszczalnego, ale w żadnym wypadku go nie przekraczało.
Chłodzenie silnika
Podczas holowania przyczepy wzrasta temperatura płynu chłodzącego w silniku. Wentylator chłodnicy silnika napędzany jest silnikiem elektrycznym, dzięki czemu jego wydajność chłodzenia nie zależy od trybu pracy silnika. Dlatego, aby obniżyć temperaturę silnika, używaj wyższych biegów i zmniejszaj prędkość pojazdu.
Maksymalna masa przyczepy, którą można holować na długim wzniesieniu, zależy od nachylenia wzniesienia i temperatury otoczenia. W każdym przypadku uważnie monitoruj temperaturę płynu chłodzącego.
Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego, zatrzymaj się i wyłącz zapłon, gdy tylko pozwolą na to warunki jazdy.
Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach samochodu i przyczepy iw razie potrzeby doprowadź je do zalecanych wartości.
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga hamowania.
Sprawdź oświetlenie elektryczne i system alarmowy przyczepy.
Podczas holowania przyczepy należy wziąć pod uwagę zwiększoną podatność na wiatr wynikającą ze zwiększonego wiatru.
Montaż poprzeczek do przewożenia ładunku na dachu
Ryż. 1,59. Rozmieszczenie otworów gwintowanych do mocowania poprzeczek do przewożenia ładunku na dachu oraz kierunek przesunięcia zaślepek
W pojazdach typu sedan podczas montażu relingów dachowych należy użyć gwintowanych otworów przewidzianych do montażu relingów dachowych. Aby uzyskać do nich dostęp należy przesunąć zakrywającą je zaślepkę w kierunku wskazanym strzałką (Ryż. 1,59).
Montując poprzeczki do przewożenia ładunku na dachu kombi, należy zwrócić szczególną uwagę na ich punkty mocowania.
Są one oznaczone specjalnymi znakami na każdej belce podłużnej.
Do transportu towarów na dachu należy używać wyłącznie wyposażenia zatwierdzonego przez firmę Peugeot, zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi montażu.
Maksymalny ciężar ładunku, jaki można przewieźć na bagażniku dachowym, wynosi 75 kg dla sedanów i 100 kg dla kombi.