Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Holowanie samochodu (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Holowanie samochodu
0
Holowanie samochodu


Do holowania należy najpierw użyć specjalnej platformy.

Podczas holowania z podniesioną osią przednią, dolny wahacz należy wykorzystać jako punkt zaczepienia, a element podporowy należy umieścić pod poprzeczką chłodnicy (1).

Podczas holowania z podniesioną tylną osią, jako punkt zaczepienia należy wykorzystać wahacz zawieszenia, a element podporowy umieścić pod kołem zapasowym (2).

Haki przedni i tylny (3, 4) mogą być używane do holowania za pomocą liny.

[Oryginał można wyświetlić pod adresem: peugeotbook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Instrukcja obsługi
Następny

Wymiana koła
Automatyczna skrzynia biegów
Kierownica, dźwignia zmiany biegów i hamulec
Kontrolki i wskaźniki
Uruchamianie silnika diesla
Identyfikacja pojazdu
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wymiana kół, identyfikacja wycieków i holowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Holowanie samochodu Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Holowanie samochodu Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Podnoszenie i holowanie samochodu Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Holowanie samochodu Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 30 + 45

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.