Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność podczas prac w komorze silnika.
Wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu «R».
Pozwól silnikowi ostygnąć.
Uwaga! Gdy silnik jest gorący:
- - unikać wkładania rąk w strefę wirowania wentylatora chłodnicy silnika - może on nagle zacząć się obracać;
- - nie otwierać korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
- Unikaj rozlewania płynów na gorący silnik, ponieważ mogą się zapalić.
- Unikaj zwarcia obwodów elektrycznych, zwłaszcza akumulatora.
- Podczas przeprowadzania prac kontrolnych na pracującym silniku uważaj na obracające się części (np. koła pasowe, alternator, łopatki wentylatora chłodnicy itp.) i wysokiego napięcia w układzie zapłonowym.
- Podczas serwisowania i naprawy układu paliwowego lub sprzętu elektrycznego;
- - zawsze odłączaj akumulator od sieci pokładowej;
- - nie palić w pobliżu silnika;
- - nigdy nie pracuj w pobliżu otwartego ognia;
- - zawsze trzymaj «na dłoni» odpowiednią gaśnicę. Podczas uzupełniania nie należy mylić płynów - doprowadzi to do poważnych zakłóceń w pracy urządzeń i układów.
Aby na czas wykryć wycieki oleju i płynów, konieczne jest regularne sprawdzanie miejsca parkingowego pod samochodem. Jeśli widoczne są plamy oleju lub płynu eksploatacyjnego, sprawdź szczelność zespołów i układów samochodu w warsztacie Peugeot.