Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy w komorze silnika.
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, a selektor automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P".
Pozostaw silnik do ostygnięcia.
Uwaga! Gdy silnik jest gorący:
- - Unikaj umieszczania rąk w obszarze, w którym obraca się wentylator chłodzący silnika, gdyż może on nagle zacząć się obracać;
- — Nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
- Unikaj rozlewania płynów na gorący silnik, gdyż mogą się zapalić.
- Unikaj zwierania obwodów elektrycznych, zwłaszcza akumulatora.
- Podczas przeprowadzania prac kontrolnych przy pracującym silniku należy zwrócić uwagę na obracające się części (na przykład koła pasowe paska klinowego, generator, łopatki wentylatora układu chłodzenia itp.) i wysokie napięcie w układzie zapłonowym.
- Podczas serwisowania i naprawy układu paliwowego lub urządzeń elektrycznych;
- - Zawsze odłączaj akumulator od układu elektrycznego pojazdu;
- - Nie palić w pobliżu silnika;
- - nigdy nie pracuj w pobliżu otwartego ognia;
- — Zawsze miej pod ręką sprawną gaśnicę. Nie należy mieszać płynów podczas ich dodawania, gdyż może to spowodować poważne zakłócenia w pracy urządzeń i systemów.
Aby szybko wykryć wycieki oleju i płynów, należy regularnie sprawdzać miejsce parkingowe pod pojazdem. Jeśli na pojeździe znajdują się plamy oleju lub płynu eksploatacyjnego, należy sprawdzić szczelność podzespołów i układów pojazdu w serwisie Peugeot.