Pažnja! Budite posebno oprezni kada radite u motornom prostoru.
Ugasite motor, izvadite ključ za paljenje iz brave.
Zategnite parkirnu kočnicu.
Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, polugu automatskog mjenjača u položaj «R».
Ostavite motor da se ohladi.
Pažnja! Dok je motor vruć:
- - izbjegavajte ruke u zoni rotacije ventilatora za hlađenje motora - može se iznenada početi okretati;
- - ne otvarajte čep ekspanzijske posude rashladne tekućine, rashladni sustav je pod tlakom.
- Izbjegavajte prolijevanje tekućina po vrućem motoru jer se mogu zapaliti.
- Izbjegavajte kratki spoj električnih krugova, posebno na bateriji.
- Prilikom obavljanja inspekcijskih radova na upaljenom motoru, pazite se rotirajućih dijelova (npr. remenice klinastog remena, alternator, lopatice ventilatora za hlađenje itd.) i visoki napon u sustavu paljenja.
- Prilikom servisiranja i popravka sustava goriva ili električne opreme;
- - uvijek odspojite akumulator od mreže u vozilu;
- - ne pušiti u blizini motora;
- - nikada ne radite u blizini otvorenog plamena;
- - uvijek čuvati «pri ruci» ispravan aparat za gašenje požara. Ne brkajte tekućine kada ih nadolijevate - to će dovesti do ozbiljnih poremećaja u radu jedinica i sustava.
Kako bi se na vrijeme otkrilo curenje ulja i tekućine, potrebno je redovito pregledavati parkirno mjesto ispod automobila. Ako ima mrlja od ulja ili radne tekućine, provjerite nepropusnost jedinica i sustava automobila u servisu Peugeot.