Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motorni prostor — pregled i sigurnosne mjere (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Priručnik
  • Vožnja i rad
  • Motorni prostor — pregled i sigurnosne mjere
0
Oprez! Budite posebno oprezni pri radu u motornom prostoru.


Ugasite motor, izvucite ključ za paljenje.

Pričvrstite parkirnu kočnicu.

Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, a ručicu automatskog mjenjača u položaj "P".

Pustite da se motor ohladi.

Oprez! Dok je motor vruć:
  • - Izbjegavajte stavljanje ruku u područje gdje se vrti ventilator hlađenja motora, jer bi se mogao iznenada početi okretati;
  • — Ne otvarajte čep ekspanzijske posude rashladne tekućine, sustav hlađenja je pod tlakom.
  • Izbjegavajte prolijevanje tekućina po vrućem motoru jer se mogu zapaliti.
  • Izbjegavajte kratki spoj električnih krugova, posebno baterije.
  • Prilikom izvođenja inspekcijskih radova na motoru u radu, pazite na rotirajuće dijelove (na primjer, remenice klinastog remena, generator, lopatice ventilatora sustava hlađenja itd.) i visoki napon u sustavu paljenja.
  • Prilikom servisiranja i popravka sustava goriva ili električne opreme;
  • - Uvijek odspojite akumulator iz električnog sustava vozila;
  • - Ne pušite u blizini motora;
  • - nikada ne raditi u blizini otvorenog plamena;
  • — Uvijek imajte pri ruci ispravan aparat za gašenje požara. Ne miješajte tekućine prilikom dodavanja - to će dovesti do ozbiljnih poremećaja u radu jedinica i sustava.


Za pravovremeno otkrivanje curenja ulja i tekućina potrebno je redovito pregledavati parkirno mjesto ispod vozila. Ako postoje mrlje od ulja ili radne tekućine, provjerite nepropusnost jedinica i sustava vozila u Peugeot servisu.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Vožnja i rad
Sljedeći

Poklopac motora — otvaranje i zatvaranje
Čep spremnika goriva
Podizno-klizna krovna ploča
Bočni i prozorski zračni jastuci
Provjera funkcionalnosti zračnog jastuka
Vuča automobila
Vuča teretne prikolice, kamp-kućice ili broda
Zamjena kotača i upute za uporabu
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sigurnosne mjere pri radu s krugom klima uređaja Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pogled na motorni prostor Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Prostor motora. Automobili s 2.0L turbo benzinskim motorom Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sigurnosne mjere pri radu sa sustavima paljenja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 26

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.