Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Теглене на товарен ремарке, каравана или лодка (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Ръководство за работа
  • Шофиране и работа
  • Теглене на товарен ремарке, каравана или лодка
0
Съдържание: Разположение на товара 🠇 Охлаждане на двигателя 🠇 Монтиране на напречни греди за…🠇
Използвайте само тегличи Peugeot, които са тествани и одобрени за монтаж на вашия автомобил.

Теглителното устройство трябва да бъде монтирано в сервиз на Peugeot.

Вашият автомобил е проектиран за превоз на пътници и багаж, но може да се използва и за теглене на ремарке.

При теглене на ремарке превозното средство е под повишено натоварване и изисква повишено внимание от водача.

При изкачване на хълм плътността на въздуха намалява, което води до намаляване на мощността на двигателя.

Необходимо е да се намали теглото на тегленото ремарке с 10% за всеки 1000 метра изкачване на височината.

Разположение на товара



Поставете товара вътре в ремаркето така, че най-тежките предмети да са разположени възможно най-близо до оста и така че натоварването на теглича да е близо до максимално допустимото, но при никакви обстоятелства да не го превишава.

Охлаждане на двигателя



При теглене на ремарке температурата на охлаждащата течност на двигателя се повишава. Вентилаторът на охладителната система на двигателя се задвижва от електрически двигател, така че охлаждащата му мощност не зависи от режима на работа на двигателя. Следователно, за да намалите температурата на двигателя, използвайте по-високи предавки и намалете скоростта на превозното средство.

Максималното тегло на ремаркето, което може да бъде теглено по дълъг хълм, зависи от стръмността на хълма и външната температура. Във всеки случай, внимателно следете температурата на охлаждащата течност.



Ако индикаторът за прегряване на охлаждащата течност светне, спрете автомобила и изключете запалването веднага щом условията на шофиране го позволяват.

Проверете налягането на въздуха в гумите на вашето превозно средство и ремарке и, ако е необходимо, го регулирайте до препоръчителните стойности.

При теглене на ремарке спирачният път се увеличава.

Оригиналът може да бъде видян на: www.PeugeotBook.ru

Проверете електрическата осветителна и сигнална система на ремаркето.

Когато теглите ремарке, имайте предвид повишената чувствителност към вятъра поради увеличеното усилие на вятъра.

Монтиране на напречни греди за превоз на товари на покрива



Фигура 1.59. Разположение на резбовани отвори за закрепване на напречни греди за превоз на товари…

Фигура 1.59. Разположение на резбовани отвори за закрепване на напречни греди за превоз на товари на покрива и посока на плъзгане на тапите


При автомобили тип седан, когато монтирате напречни греди за багажник на покрива, използвайте специално предвидените резбовани отвори за тяхното закрепване. За да получите достъп до тях, трябва да преместите щепсела, който ги покрива, по посока на стрелката (фигура 1.59).

Когато монтирате напречни греди за багажник на покрива на комби автомобили, обърнете специално внимание на мястото, където са закрепени.



Те са маркирани със специални маркировки на всяка надлъжна греда.

Когато превозвате товари на покрива, използвайте само оборудване, одобрено от Peugeot, и следвайте препоръките на производителя за монтаж.

Максималното тегло на товара, което може да се превозва на багажника на покрива, е 75 кг за седани и 100 кг за комбита.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Шофиране и работа
Следващия

Теглене на автомобил
Двигателен отсек — проверка и предпазни мерки
Капак — отваряне и затваряне
Капачка на резервоара за гориво
Подемно-сдвижная панел на покрива
Инструкции за подмяна и експлоатация на колела
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Смяна на джанти, откриване на течове и теглене Пежо 106 (1991-2003)
➨ Теглене на лек автомобил и шофиране с ремарке Пежо 206 (1998-2012)
➨ Теглене на автомобил Пежо 405 (1987-1997)
➨ Вдигане и теглене на автомобил Пежо 605 (1989-2000)
➨ Теглене на ремарке Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 40 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.