Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Главчина предњег точка и лежај главчине — уклањање (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Главчина предњег точка и лежај главчине — уклањање
0
Лежај главчине је запечаћен, подешен и подмазан како би се осигурао његов беспрекоран рад током целог животног века возила, без потребе за одржавањем или подешавањем. Навртке главчине су затегнуте одређеним обртним моментом. Из тог разлога, не би требало да покушавате да подесите положај лежаја затезањем навртке главчине.

Међутим, дешава се и да лежај откаже и мора се заменити. Радионице имају довољно потребног алата и опреме за замену лежаја точка. Најкориснији алат је извлакач, који се користи за извлачење унутрашњег прстена лежаја који остаје на прирубници након уклањања главчине. Ако имате такав извлакач, нема разлога да одбијете радове на замени лежаја главчине. Лежај главчине је утиснут и стога је потребна хидраулична преса за утискивање и вађење лежаја. Приликом куповине новог лежаја точка, наведите модел возила, јер лежајеви, иако идентични, нису исти за све моделе.

Редослед извођења радова је следећи.

1. Скините подупирач амортизера и стегните га у стегач. Пазите да не деформишете подупирач приликом стезања у стегач.

2. Одврните оба вијка кочионог диска и извадите кочиони диск из главчине.

3. Обришите зглоб управљача са стране где се налази лежај главчине чистом крпом тако да можете видети осигуравајући прстен који држи лежај у зглобу управљача. Уклоните овај прстен за задржавање помоћу клешта са шпицастим врхом (погледајте илустрације).

3.3a Прстен за задржавање 1, који држи лежај главчине у зглобу управљача 2

3.3a Прстен за задржавање 1, који држи лежај главчине у зглобу управљача 2




З.Зб Уклоните осигуравајући прстен са зглоба управљача помоћу клешта са шпицастим врхом

З.Зб Уклоните осигуравајући прстен са зглоба управљача помоћу клешта са шпицастим врхом


Да бисте уклонили главчину или лежај, биће вам потребни одговарајући извлачи. Најпогоднији је такозвани чекићни извлакач. Шипка извлакача чекића се убацује у отвор главчине и наслања се на лежај. Шипка се чекићем убија у рупу и заједно са лежајем избацује прирубницу главчине (видети илустрацију 3.0а).

3.0а Истискање лежаја главчине помоћу чекићастог извлакача.

3.0а Истискање лежаја главчине помоћу чекићастог извлакача.
1 - чекић
2 - млазница за притискање шипке за извлачење


Ако немате извлакач са чекићем, лежај главчине се може исцедити или чак избити помоћу одговарајућег бушача.

Унутрашњи прстен лежаја главчине остаје у главчини и мора се одатле уклонити. Да бисте то урадили, користите извлакач, као што је приказано на слици 3.0б. Ако је потребно, прстен се може олабавити длетом.



3.0б Уклањање унутрашњег прстена лежаја главчине помоћу извлакача

3.0б Уклањање унутрашњег прстена лежаја главчине помоћу извлакача


4. Пажљиво очистите све делове и проверите њихово стање. Лежај се мора заменити у сваком случају.

5. Уверите се да је прстен за задржавање лежаја у добром стању.

6. Подмажите нови лежај обилном количином вишенаменске масти.

Поступак за уградњу новог лежаја главчине је следећи.

[Оригинал објављен на порталу: www.peugeotbook.ru]

7. Притисните нови лежај на место користећи комад цеви истог пречника као и спољашњи прстен лежаја.

8. Уверите се да је лежај правилно постављен у отвору зглоба управљача и поставите осигурач. Ако је прстен за задржавање лежаја деформисан током уклањања, треба га заменити новим. Уверите се да је осигурач правилно и сигурно постављен.

9. Притисните главчину на зглоб управљача. У том случају, поставите главчину тако да се на њу може поставити управљачки зглоб са уграђеним лежајем главчине. Након тога, притисните склоп заједно тако да главчина легне на лежај. Поставите шипку за притискање на унутрашњи прстен лежаја. Заштитни пластични прстен на лежају главчине се уништава током процеса пресовања и може се уклонити након завршетка монтаже (видети илустрацију).



3.9 Утискивање лежаја главчине. Притисна шипка 1 мора да стоји на унутрашњем прстену лежаја.

3.9 Утискивање лежаја главчине. Притисна шипка 1 мора да стоји на унутрашњем прстену лежаја.


10. Уклоните вишак масти утиснут током пресовања и поново проверите положај осигуравајућег прстена у отвору лежаја на зглобу управљача.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 806: Суспензија аутомобила
Следеће

Амортизер — демонтажа, монтажа и ремонт
Предње вешање
Спецификације суспензије
Доња виљушкаста рамена — уклањање и уградња
Задње вешање — демонтажа и монтажа
Главчине задњих точкова и лежајеви главчине — уклањање и уградња
Карданска вратила — уклањање
Карданска вратила — уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Носач предњег вешања — уклањање, ремонт и поновна инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња лежаја главчине предњег точка Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Замена лежаја главчине предњег точка Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Замена предњег лежаја главчине Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Пречка предњег вешања — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 25 + 46

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.