Спецификације суспензије (Peugeot Eurovans 806)

Предње вешање

Тип − Независни са амортизерима, доњим виљушкастим раменима, спиралним опругама и стабилизатором. Амортизери и подупирачи су кључни елементи вешања. Стабилизатор је повезан подупирачима са виљушкастим раменима и подрамом.


Опруга амортизера - концентрична. Монтиран на амортизер. Важно је одржавати положај опруге током инсталације.

Стабилизатор - Повезан са попречним носачем рама помоћу монтажних стезаљки и гумених јастучића. Повезан са попречним полугама помоћу подупирача.

Пречник стабилизатора - Варира у зависности од модела. У стандардној верзији - 25 мм

Уградња точкова

Пажња! Поравнање предњих точкова мора се обавити у радионици. Подаци испод су само индикативни. То значи да ове вредности зависе од типа мотора којим је возило опремљено, а само радионица има одговарајуће вредности за поравнање точкова.

Нагиб предњег точка − 0°±30'

- подешавање − није дозвољено.

- толеранције − зависе од деформације суспензије

(Оригинал се налази на порталу www.PeugeotBook.ru)

Уздужни нагиб предњег осовинског клина - 3°30'±30', није подесив

Попречни нагиб шкворня предњих точкова − 11°28', не подесив

Поравнање точкова, возило неоптерећено − +1 - +3 мм, позитиван нагиб

Монтажа - Један окрет спојне шипке помера поравнање точкова за приближно 3 мм

Напомена: Позитивна склоност између предњих точкова значи да је растојање између предњих точкова мање од растојања између истих точкова позади.

Лежај главчине предњег точка

Тип − Дворедни куглични лежај, утиснут у управљачки зглоб

Зазор лежаја главчине − 0 - 0,05 mm

Задње вешање

Тип − Независно са вешањем точкова на уздужним носачима повезаним гредом, са попречном шипком, стабилизатором и телескопским амортизерима

Управљање

Тип − Са хидрауличним појачивачем, механизмом са зупчаником и летвом. Ваздушни јастуци за возача и сувозача доступни су на захтев

Пренос преноса:

• са хидрауличним појачивачем - 15,75:1

Радијус окретања

• између ивичњака - 11,75 м
• између зидова - 12,35 м

Пумпа гидроусилителя управљање:

• погон - клинасти каиш

Течност која се користи у серво управљачу:

• запремина пуњења - 1,7 литара
• врста течности − течност за мењач за аутоматске мењаче
• проверите ниво течности у резервоару серво управљача на сваких 15.000 км (за возила са дизел моторима - на сваких 10.000 км)

Обртни моменти затезања

Клин кугличног зглоба на зглобу управљача - 70 Nm

Спој стабилизатора и виљушкасте раме - 85 Nm

Вијци који причвршћују управљачки зглоб за амортизер - 110 Nm

Вишалица:

• предњи монтажни вијци - 110 Nm
• вијци за причвршћивање стабилизатора - 85 Nm
• вијци за причвршћивање задњег носача - 110 Nm

Причвршћивање подупирача на стабилизатор. - 70 Нм

Навртка шипке амортизера, горњи носач амортизера - 90 Nm

Навртке које причвршћују горњи носач амортизера за блатобран - 45 Nm

Навртке кугличног зглоба спојне шипке - 35 Nm

Вијци за монтажу точкова - 100 Nm

ABS сензор брзине точкова (ако је доступан) - 10 Nm

Задње вешање

Навртка осовине - 100 Nm

Вијци за монтажу точкова - 100 Nm

Горњи носач амортизера - 90 Nm



Доњи носач амортизера - 65 Nm

Причвршћивање стабилизатора на каросерију. - 60 Нм

Кочиони штит до осовине - 35 Nm

Управљање

Вијци за монтажу управљача - 100 Nm

Навртке крајева спојне шипке - 35 Nm

Контранавртке крајева спојне шипке - 35 Nm

Навртка за осигурање спојнице - 40 Nm

Затезни вијак спојнице управљача - 20 Nm

Навртка волана - 35 Nm

Вијци управљачког стуба - 20 Nm

Ораси и завртњи црева гидроусилителя управљање − 30 Nm

Карданска вратила

Навртке карданског вратила - 100 Nm, са додатним окретом од 60°

Навртке аксијалног лежаја - 10 Nm