13. Подмажите радну површину новог заптивача и угурајте заптивач у отвор. Заптивка уља мора бити постављена тако да њена спољна површина буде у равни са површином кућишта мењача. Важно је запамтити да се величине спољашњих и унутрашњих заптивки вратила ЦВ зглоба разликују по пречнику.
Уградња карданских вратила се врши у зависности од вратила.
Погонско вратило без носећег лежаја
14. Уметните заштитну вођицу, ако је укључена са заптивкама, у отвор на крају вратила на мењачу (видети илустрацију). Уметните унутрашњи крај ЦВ зглоба у исти отвор тако да се жлебови вратила поравнају са зубима зупчаника.
7.14 Уметните вођицу да бисте заштитили уљну заптивку од оштећења приликом постављања погонског вратила
15. Уклоните заштитну вођицу повлачењем за бочне језичке (погледајте илустрацију).
7.15 Уклоните заштитну вођицу повлачењем за бочне језичке
Погонско вратило са носећим лежајем
16. Проверите кретање носећег лежаја и уверите се да нема прекомерног луфта. Замените лежај ако је потребно.
17. Замените новим прстеном за прашину ако је стање старог незадовољавајуће.
18. Нанесите танак слој масти на спољашњи прстен носача и прстен за прашину.
19. Уметните унутрашњи крај погонског вратила кроз отвор носача, а затим ставите прстен за прашину на њега. Равна страна прстена за прашину треба да буде окренута ка мењачу.
20. Уметните крај вратила у отвор на мењачу. Претходно инсталирајте водилицу која штити уљну заптивку у мењачу од оштећења, ако их има. Ако спољашњи прстен носача излази из кућишта, прстен се мора вратити на место чекићем са ударцем од меког метала.
21. Уверите се да је носач правилно постављен и одврните завртње за монтажу лежаја за четвртину окрета.
22. Затегните навртке вијака обртним моментом од 10 Nm (видети илустрацију 7.9).
23. Уверите се да прстен за прашину погонског вратила чврсто приања уз мењач.
Све врсте карданских вратила
24. Уметните спољашњи крај погонског вратила у зглоб управљача и главчину док се не заустави.
25. Увуците управљачки зглоб ка унутра и спојите његов врх са доњим делом амортизера.
26. Уметните затезне вијке у рупе, посматрајући ознаке које показују на којој страни треба да буду главе вијака. Заврните навртке на вијке и затегните их обртним моментом од 110 Nm.
27. Инсталирајте ABS сензор, ако је уграђен.
28. Наврните нову навртку на осовину главчине, али је не затежите.
Оригинална публикација на веб-сајту peugeotbook
29. Спустите возило и повуците ручну кочницу.
30. Затегните навртке обе главчине помоћу насадног кључа, а затим затегните до потребног обртног момента од 100 Nm помоћу момент кључа. Из овог положаја, затегните навртке за 60° (погледајте илустрацију).
7.30 Затезање навртке главчине
1 - утични наставак
2 - граничник за спречавање окретања главчине
3 - вијци за причвршћивање управљачког зглоба и амортизера
31. Поставите прорезну осигуравајућу подлошку на навртку главчине и уметните расцепку (видети илустрацију 7.3). Подразумева се да рупа на осигуравајућој подлошци и навртци морају да се поклапају.
32. Затегните навртке точка.
33. Напуните мењач уљем за мењач или додајте потребну количину у зависности од тога да ли је уље потпуно или делимично испуштено.