Cu toate acestea, se întâmplă și ca rulmentul să se defecteze și să fie înlocuit. În atelierele de înlocuire a rulmentului butucului există suficiente instrumente și dispozitive necesare. Cel mai necesar poate fi considerat un extractor, cu care se scoate inelul interior al rulmentului, care ramane dupa scoaterea butucului de pe flansa. Cu un astfel de extractor, nu există niciun motiv să refuzați să efectuați lucrări de înlocuire a rulmentului butucului. Rulmentul butucului este presat în interior și, prin urmare, este nevoie de o presă hidraulică pentru a presă și a apăsa rulmentul. La achiziționarea unui rulment de roată nou, trebuie specificat modelul vehiculului deoarece rulmenții, deși identici, nu sunt aceiași pentru toate modelele.
Ordinea lucrărilor este următoarea.
1. Scoateți bara de suspensie și fixați-o într-o menghină. Aveți grijă să nu deformați suportul atunci când fixați suportul în menghină.
2. Scoateți ambele șuruburi ale discului de frână și scoateți un disc de frână dintr-un naos.
3. Ștergeți articulația de direcție de pe partea în care se află rulmentul butucului cu o cârpă curată, astfel încât să puteți vedea inelul de reținere care ține rulmentul în articulația de direcție. Scoateți acest inel de reținere cu un clește cu vârf (vezi ilustratii).
3.3a Inel de reținere 1, care ține rulmentul butucului în articulația de direcție 2
3.3b Scoateți inelul de siguranță de la articulația de direcție folosind un clește cu vârf
Pentru a scoate butucul sau rulmentul, sunt necesare extractoare adecvate. Cel mai convenabil este așa-numitul extractor de ciocan. Tija extractorului de ciocan este introdusă în orificiul din butuc și se sprijină pe rulment. Tija este introdusă în gaură cu un ciocan și stoarce flanșa butucului împreună cu rulmentul (vezi ilustrația 3.0a).
3.0a Scoaterea rulmentului roții cu un extractor de ciocan.
1 - ciocan
2 - duza extractor a tijei de tragere
Dacă nu este disponibil un extractor de ciocan, rulmentul butucului poate fi presat sau chiar scos cu un pumn adecvat.
Banda interioară a rulmentului butucului rămâne în butuc și trebuie îndepărtată de acolo. Pentru a face acest lucru, utilizați un extractor, așa cum se arată în ilustrația 3.0b. Dacă este necesar, potrivirea inelului poate fi slăbită cu o daltă.
3.0b Scoaterea inelului interior al rulmentului butucului folosind un extractor
4. Curăţaţi bine toate piesele şi verificaţi starea acestora. Rulmentul trebuie inlocuit oricum.
5. Asigurați-vă că inelul lagărului este în stare bună.
6. Lubrifiați noul rulment cu o cantitate suficientă de unsoare multifuncțională.
Procedura de instalare a unui nou rulment de roată este următoarea.
7. Apăsați noul rulment în poziție folosind o bucată de țeavă de același diametru ca și pista exterioară a rulmentului.
8. Asiguraţi-vă că pista rulmentului este aşezată corect în orificiul fuzetului de direcţie şi instalaţi inelul de siguranţă. Dacă inelul de fixare a rulmentului a fost deformat în timpul demontării, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Asigurați-vă că inelul este corect și bine așezat.
9. Apăsați butucul pe articulația de direcție. În același timp, așezați butucul astfel încât să puteți pune o articulație de direcție cu rulmentul butucului instalat pe el. După aceea, ansamblul este strâns împreună, astfel încât butucul să se potrivească pe rulment. Montați tija de presare pe inelul interior al rulmentului. Inelul de protecție din plastic de pe rulmentul butucului este distrus în timpul procesului de presare și poate fi îndepărtat după finalizarea instalării (vezi ilustrația).
3.9 Apăsare în rulmentul roții. Tija de presare 1 trebuie să se sprijine pe inelul interior al rulmentului.
10. Îndepărtați excesul de grăsime presată în timpul presării și verificați din nou poziția inelului de reținere în orificiul lagărului de pe articulația de direcție.