- Выкарыстоўвайце належны буксіровачны трос; каштуе ён нядорага. Які буксіруецца аўтамабіль павінен мець на заднім шкле знак, які паказвае на тое, што ён буксіруецца (можна ўключыць аварыйную сігналізацыю).
- Уключыце запальванне на які буксіруецца аўтамабілі, каб не была заблакаваная рулявая калонка і працавалі паказальнікі павароту і стоп-сігналы.
- Замацоўвайце буксіровачны трос толькі ў буксіровачных вушах, якія прадугледжаны спераду і ззаду.
- Майце на ўвазе, што для актывацыі тармазоў запатрабуецца большае, чым звычайна, высілак націску на педаль, бо вакуумны ўзмацняльнік забяспечвае ўзмацненне толькі пры працавальным рухавіку. Акрамя таго, бо пры выключаным рухавіку не працуе ўзмацняльнік рулявога кіравання, запатрабуецца большае, чым звычайна, высілак на рулявым коле.
- У пазбяганне рыўкоў кіроўца які буксіруецца аўтамабіля павінен стала сачыць за тым, каб буксіровачны трос заставаўся нацягнутым.
- Перад пачаткам руху вадзіцелі павінны абгаварыць маршрут.
- Рухайцеся плаўна, з сярэдняй хуткасцю і падтрымлівайце мінімальную дыстанцыю. Пралічвайце манеўры, каб было дастаткова часу для запаволення на скрыжаваннях.
[Крыніца артыкула вэб-сайт PeugeotBook.ru]