Змест: Рухавік 🠇 Сістэма астуджэння 🠇 Сістэма харчавання і сістэма выпуску…🠇 Счапленне 🠇 Механічная каробка перадач 🠇 Вядучыя паўвосі 🠇 Тармазная сістэма 🠇 Падвеска і рулявое кіраванне 🠇 Электрычнае абсталяванне 🠇
Рухавік
- Рухавік не круціцца пры спробе пуску
- Рухавік круціцца, але не запускаецца
- Запуск халоднага рухавіка абцяжараны
- Запуск прагрэтага рухавіка абцяжараны
- Падвышаны шум ці стук пры ўключэнні стартара
- Рухавік запускаецца, але неадкладна глухне
- Рухавік працуе ў рэжыме халастога ходу нераўнамерна
- Пропускі узгарання пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу
- Пропускі узгарання пры працы рухавіка ва ўсім дыяпазоне хуткасцяў руху
- Рухавік няўстойліва працуе пры паскарэнні
- Рухавік глухне
- Недастатковая магутнасць рухавіка
- Бавоўна ў рухавіку
- Кантрольная лямпа ціску алею гарыць пры які працуе рухавіку
- Рухавік працягвае працаваць пасля выключэння запальвання
- Шумы ў рухавіку
Сістэма астуджэння
- Перагрэў
- Пераахаладжэнне
- Вонкавая ўцечка астуджальнай вадкасці
- Унутраная ўцечка астуджальнай вадкасці
- Карозія
Сістэма харчавання і сістэма выпуску адпрацаваных газаў
(Глядзіце арыгінал на сайце: «www.peugeotbook.ru»)
- Падвышаны выдатак паліва
- Уцечка і (або) пах паліва
- Падвышаны ўзровень шуму ці вынахад дыму з сістэмы выпуску
Счапленне
- Педаль пры націску апускаецца да падлогі - адсутнічае ці вельмі мала супраціў націску
- Не ўдаецца выключыць счапленне (немагчыма пераключэнне перадач)
- Счапленне прабуксоўвае (пры павелічэнні частаты кручэння рухавіка хуткасць аўтамабіля не ўзрастае)
- Тузанне (вібрацыя) пры ўключэнні счаплення
- Шум пры націску або адпушчэнні педалі счаплення
Механічная каробка перадач
- Шум у нейтральным становішчы пры які працуе рухавіку
- Шум на адной з перадач
- Абцяжаранае пераключэнне перадач
- Самаадвольнае выключэнне перадач
- Вібрацыя
- Уцечкі алею
Вядучыя паўвосі
- Пстрычкі ці стук пры мінанні паваротаў (на малой хуткасці пры максімальным куце павароту кіраваных колаў)
- Вібрацыя пры паскарэнні або запаволенні
Тармазная сістэма
- Увод аўтамабіля ў які-небудзь адзін бок пры тармажэнні
- Шум (скрыгат ці віск) пры тармажэнні
- Занадта вялікі працоўны ход педалі тормазу
- Педаль тормазу мяккая пры націску
- Для прыпынку аўтамабіля неабходна занадта моцны націск на педаль тормазу
- Інтэнсіўная вібрацыя, якая адчуваецца праз педаль тормазу або рулявое кола пры тармажэнні
- Прыхопліванне тармазоў
- Блакаванне задніх колаў пры нармальным тармажэнні
Падвеска і рулявое кіраванне
- Вывод аўтамабіля ў бок
- Біццё або вібрацыя колаў
- Празмернае разгойдванне ў падоўжным і/ці папярочным кірунках пры паваротах ці падчас тармажэння
- "Рысканне" аўтамабіля або агульная няўстойлівасць
- Празмерна "цвёрдае" рулявое кіраванне
- Падвышаны люфт рулявога кіравання
- Не працуе ўзмацняльнік рулявога кіравання
- Падвышаны знос шын
Электрычнае абсталяванне
- Акумулятар разраджаецца за некалькі дзён
- Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара не згасае пры які працуе рухавіку
- Кантрольная лямпа зарадкі акумулятара не загараецца
- Не працуюць асвятляльныя прыборы
- Паказанні прыбораў недакладныя ці няўстойлівыя
- Гукавы сігнал не працуе ці працуе нездавальняльна
- Шклоачышчальнікі ветравога шкла/дзверы багажнага аддзялення не працуюць ці працуюць нездавальняльна
- Шклоамывальнікі ветравога шкла/дзверы багажнага аддзялення не працуюць ці працуюць нездавальняльна
- Электрычныя шклапад'ёмнікі не працуюць або працуюць нездавальняльна
- Сістэма цэнтралізаванага замыкання не працуе ці працуе нездавальняльна