Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Систем климатизације — Опште информације и мере предострожности (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и грејање
  • Систем климатизације — Опште информације и мере предострожности
0
Садржај: Опште информације 🠇 Мере предострожности 🠇

Опште информације



Неки модели имају клима уређај (погледајте илустрацију). Омогућава вам да смањите температуру улазног ваздуха и такође одвлажује ваздух, што обезбеђује брзо елиминисање замагљивања и повећава удобност.

10.1 Компоненте система климатизације 1. Кондензатор; 2. Електрични вентилатор за хлађење; 3.…
10.1 Компоненте система климатизације 1. Кондензатор; 2. Електрични вентилатор за хлађење; 3. Резервоар за сушење; 4. Компресор; 5. Испаривач


Расхладна страна система ради на исти начин као и кућни фрижидер. Гасни расхладни флуид се усисава у компресор са ременским погоном и прелази у кондензатор монтиран на предњој страни радијатора, где губи топлоту и постаје течност. Течност пролази кроз експанзиони вентил у испаривач, где прелази из течног стања под високим притиском у гасовито стање при ниском притиску. Ова промена је праћена падом температуре, чиме се хлади испаривач. Расхладно средство се враћа у компресор и циклус почиње поново.

Ваздух који се дува кроз испаривач улази у јединицу за дистрибуцију ваздуха где се меша са топлим ваздухом који се дува кроз матрицу грејача да би се постигла жељена температура у унутрашњости возила.



Грејни део система ради исто као и код модела без клима уређаја (види одељак 8).

Радом система управља електронска контролна јединица, која управља електричним вентилатором за хлађење, компресором и индикаторском лампицом на инструмент табли. Ако имате било каквих проблема са системом, обратите се свом продавцу Peugeot.

Мере предострожности



Приликом уградње система за климатизацију, морају се предузети посебне мере предострожности када се ради на било ком делу система или његовим повезаним компонентама. Ако из било ког разлога систем треба да се онемогући, нека ваш продавац изврши овај задатак Peugeot или инжењер расхладне технике.

Упозорење: Круг за хлађење садржи течно расхладно средство, тако да је опасно искључити било који део система без посебног знања и опреме.


Упозорење: Расхладно средство је потенцијално опасно и треба га користити само квалификовано особље. Ако дође у контакт са кожом, може изазвати промрзлине. Сам по себи није отрован, али у присуству отвореног пламена (укључујући и цигарету) ствара отровни гас. Неконтролисано ослобађање расхладног средства је опасно и потенцијално опасно по животну средину.


[Оригинал се налази на: PeugeotBook]

Опрез: Немојте укључивати систем климатизације ако нема довољно расхладног средства, јер то може оштетити компресор.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Хлађење и грејање
Следеће

Компоненте система за грејање/вентилацију — уклањање и уградња
Систем грејања/вентилације — опште информације
Пумпа за расхладну течност — уклањање и уградња
Прекидачи за електрични систем хлађења — Провера, уклањање и…
Електрични вентилатор(а) хлађење — провера, уклањање и поновна…
Термостат — Уклањање, провера и инсталација
Компоненте система климатизације — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем ABS — опште информације Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Систем горива — мере предострожности Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Кочиони систем — опште информације Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Систем паљења — Опште информације и мере предострожности Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Систем ваздушних јастука — опште информације, мере… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 31

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.