Vizsgálat
1. Helyezzen kerékékeket a hátsó kerekek alá. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Szerelje le a jobb első kereket.
2. A jármű eleje alól csavarja ki a csavarokat, vegye le a bilincseket, és vegye le a kerékjárati ív betétjét, hogy hozzáférjen a főtengely lánckerekének/szíjtárcsa csavarjához. Szükség esetén oldja ki a hűtőfolyadék-tömlőket a sárvédőn lévő bilincsekből a későbbi könnyebb hozzáférés érdekében.
3. Megfelelő dugókulcs és hosszabbító segítségével forgassa el a főtengelyt a főtengely lánckerék/szíjtárcsa csavarja segítségével, miközben a hajtószíjat teljes hosszában vizsgálja. Vizsgálja meg a hajtószíjat repedések, vágások, horzsolások vagy egyéb sérülések szempontjából. Ellenőrizze a szíjat is, hogy nincsenek-e rajta "üvegesedés" jelei, amelyek fényessé tennék, valamint nincsenek-e rajta rétegesedés jelei. Ha a szíj kopott vagy sérült, cserélje ki.
4. Ellenőrizze a kopásjelzők helyzetét a feszítőgörgő karján és a védőlemezen (12.4. ábra). A műszerfalon lévő jelzőjelnek a feszítőkar két jelölése között kell lennie. Ha ez nem így van, a szíj megnyúlt, és ki kell cserélni.
5. Ha a szíj állapota kielégítő, szerelje fel a kerékjárati ívvédőt és a kereket. Engedd le az autót.
Eltávolítás
Megjegyzés: A rugós előfeszítő görgő rögzítéséhez 4,0 mm átmérőjű csavar vagy rúd szükséges.
6. Kövesse a bekezdésben leírt lépéseket. az 1. és 2. pontot, ha még nem tette meg.
7. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
8. Egy villáskulcs/dugókulcs segítségével a rugós előfeszítő görgő középső csavarján mozdítsa el a előfeszítő görgőt a szíjtól, amíg a hajtószíj le nem vehető az egyik szíjtárcsáról. A szíj részleges eltávolítása után igazítsa a feszítőkaron lévő nulla kopásjelet (jobbra) (12.4. ábra) a védőlemezen lévő jelzőjelzéssel, és rögzítse a feszítőt egy 4,0 mm átmérőjű csavar/rúd behelyezésével (13.8. ábra, a, b). Győződjön meg arról, hogy a csavar/rúd megfelelően illeszkedik a pajzsba, majd engedje el a feszítőt.
13.8. ábra, a. Egy villáskulcs/dugókulcsfej segítségével forgassa el a feszítőgörgőt a csavarnál fogva, hogy a nulla kopásjelzés egy vonalba kerüljön a műszerfalon található jelzővel...
13.8. ábra, b....és rögzítse egy csavar/rúd behelyezésével a kar és a pajzs furatain keresztül (2,0 literes motor)
9. Vegye le a szíjat az összes szíjtárcsáról, jegyezze fel a menetét, majd vegye ki a motorból.
Megjegyzés: Ha a szíjat újra felhasználja, a leszerelés előtt jelölje meg rajta a forgásirányt. Ez biztosítja, hogy az öv megfelelően legyen felszerelve.
Telepítés
Használt öv
10. Leszerelt szíj felszerelésekor kövesse a leszerelés során tett jeleket a megfelelő beszerelés biztosítása érdekében. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra a következő sorrendben:
- a) szervokormány-szivattyú;
- b) kézi feszítőgörgő;
- c) generátor;
- d) klímakompresszor/alsó feszítőgörgő (amelyik alkalmazandó);
- d) főtengely.
11. Helyezzen egy villáskulcsot/dugókulcsot a rugófeszítő görgő csavarjára. Mozgassa el a feszítőgörgőt annyira a szíjtól, hogy eltávolíthassa a rögzítőcsavart/rudat, majd csúsztassa a szíjat a szíjtárcsára. Győződjön meg arról, hogy a szíj bordái megfelelően illeszkednek a szíjtárcsa hornyaiba, majd lassan engedje el a rugós feszítőt a hajtószíj megfeszítéséhez.
12. Rögzítse a hűtőfolyadék-tömlőket a normál helyzetükben (ha alkalmazható) és szerelje fel a szekrényt. Szerelje fel a kereket és engedje le a járművet.
13. Végül csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
Új öv
14. Győződjön meg arról, hogy a rugós feszítőgörgő úgy van elhelyezve, hogy a nulla kopásjelzés (jobbra) megfelelően illeszkedjen a műszerfalon található jelzőhöz (lásd a 8. pontot).
15. Lazítsa meg a kézi feszítőgörgő csavarját, majd szerelje fel az új hajtószíjat a szíjtárcsákra a következő sorrendben:
- a) szervokormány-szivattyú;
- b) kézi feszítőgörgő;
- c) generátor;
- d) klímakompresszor/alsó feszítőgörgő (amelyik alkalmazandó);
- d) főtengely;
- e) rugós feszítőgörgő.
16. Győződjön meg arról, hogy a szíj bordái megfelelően illeszkednek a szíjtárcsa hornyaiba, majd forgassa el a kézi feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy teljesen megszüntesse a szíj lazaságát. A szíjtárcsa forgatásához használjon egy négyszögletes kulcsot, amelyet a szíjtárcsa agyának furatába kell helyezni.
17. A hajtószíj megfelelő feszítéséhez helyezze el a kézi feszítőgörgőt úgy, hogy a rugóerő teljesen megszűnjön a rugós feszítőgörgő védőlemezébe helyezett rögzítőcsavarról/rúdról (13.17. ábra). Miután a kézi feszítőgörgőt megfelelően elhelyezte, húzza meg biztonságosan a rögzítőcsavarját.
13.17. ábra. A segédberendezések hajtószíjának beállítása (2,0 literes motorok)
1. Peugeot/Citroen speciális szerszám a kézi feszítőgörgő mozgatásához
2. Kézi feszítőgörgő rögzítőcsavarja
3. Kézi feszítőgörgő
4. Rugós feszítőgörgő
5. Peugeot/Citroen rögzítő rúd rugós feszítőhöz
6. Lyuk a rugós feszítőgörgő karjának rögzítésére
18. Távolítsa el a rögzítőcsavart/rudat, majd forgassa el a főtengelyt négy teljes fordulattal. Győződjön meg róla, hogy a feszítőgörgő és a védőlemez furatai továbbra is egy vonalban vannak, és most már be tudja helyezni a 2,0 mm átmérőjű beállító szerszámot mindkét furaton keresztül. Ha nem, lazítsa meg a kézi feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és ismételje meg a beállítási eljárást.
19. Miután biztosította a megfelelő szíjfeszességet, vegye ki az állítószerszámot, és rögzítse a hűtőfolyadék-tömlőket a normál helyzetükben (ha alkalmazható) és szerelje fel a szekrényt. Szerelje fel a kereket és engedje le a járművet.
(Az információ a forrásból másolva: peugeotbook.ru)
20. Végül csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.