Az üzemanyagszűrő cseréje (2,0 literes motorok) (Peugeot Partner I)

Megjegyzés: Az üzemanyagszűrő/ház eltávolítása előtt érdeklődjön a kereskedőnél ezen tételek elérhetőségéről. Egyes modelleknél az üzemanyagszűrő/ház egyetlen egységet alkothat.

Figyelmeztetés. A HDi motorok üzemanyagrendszerén végzett munka során abszolút tisztaságot kell fenntartani. Különösen fontos megakadályozni a különféle szennyeződések bejutását az üzemanyagvezetékekbe (por, víz és egyéb szennyeződések). Ezenkívül kérjük, vegye figyelembe a következő fontos pontokat:

• Az üzemanyagszűrő betét cseréjekor öblítse le a szűrőházat egy oldószerrel, például befecskendező-ellenőrzővel, kerozinnal vagy hasonló oldószerrel ellátott tartályban. Ne használjon sűrített levegőt vagy hagyományos rongyokat a szárításhoz. Az erre a célra jóváhagyott egyetlen termék a Resistel nevű speciális tisztítókendő, amely a Peugeot/Citroen márkakereskedésekben kapható.
• Az üzemanyagrendszer nagynyomású oldalán végzett bármilyen munka előtt alaposan tisztítsa meg a munkaterületet porszívóval, majd törölje át az eltávolítandó alkatrészek környékét egy jóváhagyott oldószerrel megnedvesített ecsettel (Sodimac No. 35, Mecanet vagy hasonló).
• NE tisztítsa a motort gőzzel vagy nagynyomású vízzel. Használja a fent említett oldószerek egyikét.
• Miután lecsatlakoztattuk bármelyik üzemanyagvezeték hollandi anyáját, azonnal dugózzuk le a nyitott végeket, hogy megakadályozzuk a szennyeződés bejutását. Erre a célra speciális csatlakozókat vásárolhat a kereskedőjénél.

21. Két különböző szűrőopció használható, amelyeket a szűrőház fedelének kialakítása alapján lehet azonosítani. A korai motorokon a ház fedelének hatszögletű kiemelkedése lehetővé teszi a fedél meglazítását egy megfelelő dugókulcsfej segítségével. Későbbi motoroknál a szűrőház fedelét egy bordázott rögzítőgyűrű rögzíti, amely szíjkulccsal meglazítható. Határozza meg a beszerelt szűrő típusát, és járjon el a megfelelő alcím alatt leírtak szerint.

Korai modellek

22. Lazítsa meg a rögzítőket negyed fordulattal elforgatva, és vegye le a motortér fedelét (4.11. ábra, a, b).

23. Távolítson el minden szennyeződést a szűrőház külsejéről, majd engedje le a kondenzvizet az üzemanyagszűrőből a 4. bekezdés.

24. Egy kis csavarhúzóval oldja a rögzítőkapocs kioldásához az üzemanyag-ellátó és -visszatérő tömlők gyorscsatlakozóit a szűrőház fedelén (19.24. ábra). A nyitott tömlőcsatlakozókat megfelelően zárja le, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.



25. Helyezzen egy megfelelő dugókulcsfejet a szűrőház fedelén található hatszögletű mélyedésbe, és fordítsa el a fedelet körülbelül negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba a rögzítőelemek kioldásához.

26. Távolítsa el a házfedelet, a fém tömítőgyűrűt és a tömítőgyűrűt, majd vegye ki a szűrőelemet (19.26. ábra, a-g).











27. Távolítsa el a két csavart és a szűrőházat a tartókonzolról. Alaposan tisztítsa meg a szűrőházat és a fedelet, figyelembe véve a fent megadott tisztasági követelményeket. A tisztítási műveletek befejezése után szerelje fel a házat a tartókonzolra, és rögzítse két csavarral.



28. Szerelje fel az új szűrőbetétet a házra.

29. Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta dízelüzemanyaggal, majd szerelje be, végül pedig a fém O-gyűrűt.

30. Szerelje fel a ház fedelét, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően, amíg a ház fedelén lévő nyíl egy vonalba nem kerül a szűrő leeresztő nyílásával.

31. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és -visszatérő tömlőket, majd töltse fel az üzemanyagrendszert a 4B. fejezet.

32. Végül szerelje fel a motorháztetőt.

Késői modellek

33. Lazítsa meg a rögzítőket negyed fordulattal elforgatva, és vegye le a motortér fedelét (4.11. ábra, a, b).

34. Távolítson el minden szennyeződést a szűrőház külsejéről, majd engedje le a kondenzvizet az üzemanyagszűrőből a 34. pontban leírtak szerint 4. bekezdés.

35. Ha alkalmazható, húzza le a szűrőház fedelének tetején található elektromos csatlakozót (19.35. ábra).



36. Egy kis csavarhúzóval válassza le az üzemanyagvezeték gyorscsatlakozóit a szűrőház fedeléről a rögzítőkapocs kioldásához (19.36. ábra). Helyezze félre az üzemanyagvezetékeket, és dugaszolja le megfelelően a nyitott végeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.





37. Egy szíjkulcs vagy hasonló szerszám segítségével lazítsa meg a szűrőház rögzítőgyűrűjét. Vegye le a ház fedelét, vegye ki a szűrőbetétet és távolítsa el a tömítőgyűrűt (19.37. ábra). Megjegyzés: Bár elméletben ismert, hogy a szűrőház rögzítőgyűrűje meglazítható, a gyakorlatban gyakran lehetetlen a rögzítőgyűrű meglazítása a ház károsodása nélkül, ami a teljes szűrőház cseréjét igényli.



38. Távolítsa el a két csavart és a szűrőházat a tartókonzolról. Alaposan tisztítsa meg a szűrőházat és a fedelet, figyelembe véve a fent megadott tisztasági követelményeket. A tisztítási műveletek befejezése után szerelje fel a házat a tartókonzolra, és rögzítse két csavarral.



39. Szerelje fel az új szűrőbetétet a házra.

40. Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta dízelüzemanyaggal, és szerelje be az O-gyűrűt.

41. Szerelje fel a ház fedelét, és helyezze el úgy, hogy a bemeneti és kimeneti csatlakozók párhuzamosak legyenek a motorral.

42. Csavarja fel a rögzítőgyűrűt a házra, és húzza meg, amíg a gyűrűn és a házon lévő hornyok egy vonalba nem kerülnek.

43. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és -visszavezető tömlőket, és ha alkalmazható, az elektromos csatlakozót is. Töltse fel az üzemanyagrendszert a leírás szerint 4B. fejezet.

44. Végül szerelje fel a motorháztetőt.