Упозорење. Пре него што почнете да радите са батеријом, поново прочитајте мере предострожности у овом одељку "Безбедност на првом месту!" на почетку овог Водича.
- Уверите се да је лежиште батерије у добром стању и да је стезаљка батерије чврсто затегнута. Трагови корозије на лежишту, стезаљци и самој батерији могу се уклонити раствором соде бикарбоне и воде. Након тога, третиране површине темељно исперите водом. Покријте металне делове оштећене корозијом прајмером и бојом на бази цинка.
- Периодично проверавајте ниво напуњености батерије (најмање једном у три месеца) као што је описано у поглавље 5А.
- Ако је батерија испражњена, мотор се може покренути помоћу помоћне батерије (видети "Паљење мотора са спољне батерије").
Савет: Корозија батерије може се смањити подмазивањем терминала и стезаљки батерије вазелином.
1. Батерија се налази на левој страни моторног простора. Поклопац и кућиште батерије треба периодично проверавати да ли има пукотина
2. Проверите поузданост стезаљки на терминалима, што је кључ за добар електрични контакт. Правилно затегнута стезаљка се не може окретати на терминалу. Такође проверите кабл батерије да ли је оштећен
3. Ако постоји корозија (беле, растресите наслаге) на терминалима или стезаљкама, одспојите жице са терминала, очистите их малом жичаном четком и поново их инсталирајте. Посебне алате за чишћење терминала можете пронаћи у продавницама које продају сродне производе...
4. ... и стезаљке кабла батерије
[Оригинал објављен на порталу peugeotbook]