POZOR. Pred prácou s batériou si znova prečítajte bezpečnostné opatrenia v uvedenej časti "Bezpečnosť na prvom mieste!" na začiatku tejto príručky.
- Uistite sa, že priehradka na batériu je v dobrom stave a že upevňovacia svorka batérie je bezpečne utiahnutá. Stopy korózie na miske, svorke a samotnej batérii je možné odstrániť roztokom sódy bikarbóny a vody. Potom dôkladne opláchnite ošetrené povrchy vodou. Kovové časti poškodené koróziou zakryte základným náterom a farbou na báze zinku.
- Pravidelne (aspoň raz za tri mesiace) skontrolujte úroveň nabitia batérie podľa popisu v kapitola 5A.
- Ak je batéria vybitá, motor je možné naštartovať pomocou pomocnej batérie (pozri "Štartovanie motora z externej batérie").
Tip: Koróziu batérie možno minimalizovať namazaním pólov a svoriek batérie vazelínou.
1. Batéria sa nachádza na ľavej strane motorového priestoru. Kryt a puzdro batérie by sa mali pravidelne kontrolovať, či nie sú prasknuté
2. Skontrolujte spoľahlivosť svoriek na svorkách, čo je kľúčom k dobrému elektrickému kontaktu. Správne utiahnutá svorka sa nedá na termináli otočiť. Skontrolujte tiež kábel batérie, či nie je poškodený
3. Ak sa na svorkách alebo svorkách zistia stopy korózie (biele voľné usadeniny), odpojte vodiče od svoriek, očistite ich malou drôtenou kefou a znova ich nainštalujte. Špeciálne nástroje na čistenie terminálov nájdete v obchodoch, ktoré predávajú súvisiace produkty...
[Originálny text sa nachádza na stránke: PEUGEOTBOOK.ru]
4. ... a svorky kábla batérie