Pozor! Nepokúšajte sa odstrániť uzáver expanznej nádrže, kým je motor horúci – riskujete obarenie. Nenechávajte nádobu s chladiacou kvapalinou dlho otvorenú, pretože kvapalina je jedovatá.
Preventívne opatrenia
- Chladiaci systém nevyžaduje pravidelné dopĺňanie kvapaliny. Ak to musíte robiť často, v systéme sú netesnosti. Skontrolujte chladič, všetky hadice a spoje, či nevykazujú známky netesností. Ak sa nájde únik, čo najskôr ho opravte.
- Nemrznúcu zmes používajte celoročne, nielen v zime. Do chladiaceho systému nepridávajte čistú vodu, pretože by to spôsobilo prílišné zriedenie nemrznúcej zmesi.
1. Hladina chladiacej kvapaliny závisí od teploty motora. U modelov s benzínovými motormi vyrobenými pred septembrom 2002 sa hladina kontroluje v expanznej nádrži, ktorá je pripevnená na pravej strane chladiča. Keď je motor studený, hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami "MAX" a "MIN"
2. Na modeloch s dieselovými motormi vyrobenými pred septembrom 2002 sa expanzná nádrž nachádza nad chladičom a hladina by sa mala skontrolovať odstránením uzáveru expanznej nádrže (pozri bod 4). Keď je motor studený, hladina kvapaliny by mala byť mierne pod značkou "MAX1" vyznačenou na stene nádrže
3. U modelov s benzínovými a naftovými motormi vyrobenými po septembri 2002 by sa mala hladina kontrolovať v expanznej nádrži umiestnenej na pravej strane motorového priestoru. Keď je motor studený, hladina kvapaliny by mala byť medzi značkami "MAX" a "MIN" na stene nádrže
4. Ak je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu, počkajte, kým motor vychladne. Pomaly odskrutkujte uzáver expanznej nádrže proti smeru hodinových ručičiek a počkajte, kým sa tlak v systéme úplne neuvoľní. Potom úplne odskrutkujte veko a vyberte ho
[Zdroj sa nachádza na webovej stránke peugeotbook.ru]
5. Cez plniace hrdlo expanznej nádrže pridajte zmes nemrznúcej zmesi a vody v pomere 50/50, kým hladina nedosiahne značku "MAX". Zaskrutkujte späť uzáver (v smere hodinových ručičiek) a bezpečne ho utiahnite