Verificarea saboților de frână cu tambur spate (Peugeot Partner I)
1. Scoateți tamburele de frână spate și inspectați saboții de frână pentru a depista semne de uzură sau contaminare. În același timp, verificați cilindrii de frână a roților pentru a depista semne de scurgeri și tamburul de frână pentru semne de uzură. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați paragrafele relevante capitolul 9.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Verificarea stării saboților frânei din spate — modele cu frâne… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare saboților de frână cu tambur spate BOSCH Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Plăcuțe de frână spate — demontare, inspecție și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Înlocuirea saboților de frână din spate la frânele cu tambur Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lichid de frână Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Defecțiuni pe drum
- Verificări săptămânale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel «XUD»
- Motoare diesel «DW»
- Revizia motoarelor pe benzină
- Revizia motoarelor diesel
- Răcire și încălzire
- Putere și evacuare (benzină)
- Putere și evacuare (diesel XUD)
- Putere și evacuare (diesel DW)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sisteme de aprindere și evacuare
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor (DB9)
- Sistem de lubrifiere (DB9)
- Sistem de răcire (DB9)
- Injecția de combustibil (DB9)
- Reparații motor (U25)
- Sistem de lubrifiere (U25)
- Sistem de răcire (U25)
- Injecția de combustibil (U25)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmitere
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensia mașinii
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice