Премахване
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Свалете десния калник.
Внимание! Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ангренажния ремък. Ако ангренажният ремък се върти в обратна посока по време на монтажа, той ще се повреди.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Фиг. 3,86. Премахване на долния и горния капак на ангренажния ремък: 1, 4 - болтове; 2 - спомагателна ремъчна шайба; 3 - долен корпус на зъбчатия ремък; 5 - Горен корпус на зъбчатия ремък
Развийте болтовете 1 (фиг. 3.86) и свалете ролката 2 на задвижващия ремък на аксесоарите.
Фиг. 3,87. Местоположение на дясната междинна опора на двигателя (1) и ръкохватките (3) на повдигащия механизъм (2)
Закачете ръкохватките 3 (Фиг. 3.87) на повдигащия механизъм 2 върху ухото на двигателя и го повдигнете така, че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.
Свалете дясната междинна опора на двигателя 1.
Свалете горния капак 5 (виж фиг. 3,86) зъбчат ремък.
Фиг. 3,88. Местоположение на болта (1), закрепващ маркучите на хидравличния усилвател на волана
Развийте болт 1 (фиг. 3.88), закрепващ маркучите на хидравличния усилвател на волана, преместете маркучите настрани и ги закрепете в това положение.
Свалете долния капак 3 (виж фиг. 3,86) зъбчат ремък, като внимавате да не го повредите. Не отстранявайте болтовете 4.
Фиг. 3.74. Елементи на синхронизиращото задвижване: 1 - специално устройство за фиксиране на коляновия вал на двигателя от завъртане; 2 - водна помпа; 3 - опъваща ролка; 4 - болт; 5, 6 - специални устройства за фиксиране на разпределителни валове от завъртане; 7 - зъбен ремък; 8 - направляваща ролка; 9 - болт; 10 - фланец; 11 - централен болт; 12 - шайба със зъбен ремък
Специално устройство 1 (виж фиг. 3.74) осигурете коляновия вал на двигателя от завъртане.
С помощта на специални устройства 5 и 6 закрепете разпределителните валове от завъртане.
Разхлабете болт 4 доколкото е възможно и освободете скобата на опъващата ролка 3 от ухото на цилиндровия блок, за да увеличите свободата му на движение.
Свалете зъбчатия ремък 7.
Монтиране
Внимание!
- 1. Не усуквайте и не огъвайте ангренажния ремък. Предотвратете контакт на ангренажния ремък с масло, охлаждаща течност или гориво.
- 2. Ако външната повърхност на зъбчатия ремък е значително износена или разслоена, проверете състоянието на накрайника и каналите на обтягащата ролка.
- 3. Ако има някакви дефекти по ангренажния ремък, сменете го.
Проверете дали водещите и опъващите ролки се въртят гладко и равномерно.
Ако водещата ролка е сменена, затегнете монтажния болт на ролката до 35 Nm.
Фиг. 3,75. Монтиране на зъбния ремък на шайбата на коляновия вал: 1 - специално устройство за закрепване на зъбния ремък към шайбата на коляновия вал; 2 - шайба със зъбен ремък; 3 - фланец; 4 - централен болт; 5 - зъбен ремък; A - клон на зъбен ремък
Монтирайте зъбчат ремък 5 върху шайбата на коляновия вал 2 (виж фиг. 3,75).
С помощта на специален инструмент 1 закрепете зъбния ремък 5 към шайбата на коляновия вал 2.
Монтирайте зъбния ремък последователно върху водещата ролка 8, ролката на всмукателния разпределителен вал, ролката на изпускателния разпределителен вал, водната помпа 2 и опъващата ролка 3 (виж фиг. 3.74).
Отстранете специален инструмент 1 (виж фиг. 3,75).
Отстранете специалните устройства 5 и 6 (фиг. 3.74), които предпазват разпределителните валове от завъртане.
Операциите за регулиране на напрежението на зъбния ремък трябва да се извършват на студен двигател.
Фиг. 3,89. Монтиране на скобата (1) на опъващата ролка върху ухото (2) на цилиндровия блок
Монтирайте скобата на опъващата ролка 1 (фиг. 3.89) върху ухото 2 на цилиндровия блок.
Отстранете специален инструмент 1, който държи зъбния ремък 5 на шайбата на коляновия вал 2 (виж фиг. 3,75).
Фиг. 3.76. Позиции на опъващата ролка при регулиране на напрежението на зъбния ремък: 1 - опъваща ролка; 2 - показалец; 3 - шестостенна глава; V - посока на въртене на опъващата ролка; W - условна линия на предварително опъване на колана; X - прорез за окончателно опъване на колана; Z - равнина на свързване на главата на цилиндъра
За шестостенна глава 3 (виж фиг. 3.76) завъртете опъващата ролка 1 до положение, в което стрелката 2 се подравнява с конвенционалната линия W, докато опънът на зъбния ремък ще бъде максимален.
Внимание! При комбиниране на показалец 2 (виж фиг. 3.76) с условната линия W трябва да минава през прореза X под ъгъл най-малко 10°. В противен случай сменете опъващата ролка или опъващата ролка и зъбния ремък.
Инсталирайте калибриран щифт 0189-J, за да заключите динамичната обтегателна ролка в определената позиция.
За шестостенна глава 3 (виж фиг. 3.76) завъртете опъващата ролка в посока, обратна на стрелката, докато плъзгачът влезе в контакт с щифта. Тази операция ви позволява да настроите показалеца 2 срещу прореза X, т.е. до положение на номинално опъване на зъбния ремък.
Внимание! Не завъртайте опъващата ролка до пълен оборот. Стрелката не трябва да се движи извън прореза X, в противен случай повторете операциите за опъване на зъбчатия ремък.
Затегнете монтажния болт на опъващата ролка до 20 Nm.
Внимание! Опъващата ролка не трябва да се върти при затягане на монтажния й болт, в противен случай повторете операциите за опъване на зъбчатия ремък.
Шестоъгълникът за завъртане на опъващата ролка трябва да бъде разположен под равнината на свързване на главата на цилиндъра Z (виж фиг. 3.76). В противен случай сменете опъващата ролка или опъващата ролка и зъбния ремък.
Отстранете специалните устройства, които фиксират разпределителните валове и маховика от завъртане.
Завъртете коляновия вал на двигателя на 10 оборота, като върху зъбчатия ремък не трябва да се прилага натиск или външни влияния.
Проверете дали показалецът е 2 (виж фиг. 3.76) подравнен с прореза X. В противен случай повторете операциите за опъване на зъбчатия ремък.
Монтирайте долния капак на ангренажния ремък 3 (виж фиг. 3,86).
Монтирайте шайбата на задвижващия ремък на аксесоара и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте горния капак на 5-зъбния ремък.
Поставете маркучите на хидравличния усилвател на волана на място и ги закрепете с болт 1 (виж фиг. 3,88).
Инсталирайте правилната междинна опора на двигателя 1 (виж фиг. 3,87).
Разкачете скобата 3 на повдигащия механизъм 2 от двигателя.
Монтирайте допълнителния задвижващ ремък.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Свържете кабела към отрицателния извод на акумулатора.