Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
Свалете десния калник.
Внимание: Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ангренажния ремък. Ако ангренажният ремък се върти в обратна посока по време на монтажа, той ще се повреди.
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Фигура 3.86. Сваляне на долния и горния капак на ангренажния ремък: 1, 4 - болта; 2 - ролка на спомагателния задвижващ ремък; 3 - долен капак на зъбния ремък; 5 - горен капак на зъбния ремък
Отстранете болтовете 1 (фигура 3.86) и свалете ролката 2 на задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Фигура 3.87. Местоположение на дясната междинна опора на двигателя (1) и ръкохватките (3) на повдигащия механизъм (2)
Закачете дръжките 3 (фигура 3.87) повдигащия механизъм 2 за повдигащото ухо на двигателя и го повдигнете така, че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.
Свалете десния междинен опорен тампон на двигателя 1.
Свалете горния капак 5 (вижте Фигура 3.86) зъбен ремък.
Фигура 3.88. Местоположение на болта (1), закрепващ маркучите на хидравличното сервоуправление
Отстранете болт 1 (фигура 3.88) закрепванията на маркучите на хидравличното сервоуправление, преместете маркучите настрани и ги закрепете в това положение.
Свалете долния капак 3 (вижте фигура 3.86) зъбчатия ремък, като внимавате да не го повредите. Не отстранявайте болтовете 4.
Фигура 3.74. Елементи на задвижването на синхронизацията: 1 - специално устройство за фиксиране на коляновия вал на двигателя от завъртане; 2 - водна помпа; 3 - ролка за опъване; 4 - болт; 5, 6 - специални устройства за фиксиране на разпределителните валове от завъртане; 7 - зъбен ремък; 8 - водеща ролка; 9 - болт; 10 - фланец; 11 - централен болт; 12 - ролка на зъбен ремък
Специално устройство 1 (вижте Фигура 3.74) фиксирайте коляновия вал на двигателя от завъртане.
С помощта на специални инструменти 5 и 6 обезопасете разпределителните валове от завъртане.
Разхлабете болт 4 колкото е възможно повече и освободете скобата на обтягащата ролка 3 от ухото на блока на цилиндъра, за да увеличите свободата ѝ на движение.
Свалете зъбния ремък 7.
Инсталация
Внимание!
- 1. Не усуквайте и не огъвайте ангренажния ремък. Предпазвайте ангренажния ремък от контакт с масло, охлаждаща течност или гориво.
- 2. Ако външната повърхност на ангренажния ремък е значително износена или разслоена, проверете състоянието на ролките на празния ход и обтягащата ролка.
- 3. Ако има някакви дефекти по ангренажния ремък, сменете го.
Проверете дали водещите и опъващи ролки се въртят плавно и равномерно.
Ако водещата ролка е била сменена, затегнете монтажния болт на ролката до въртящ момент от 35 Nm.
Фигура 3.75. Монтиране на зъбния ремък върху ролката на коляновия вал: 1 - специално устройство за закрепване на зъбния ремък към ролката на коляновия вал; 2 - ролка на зъбен ремък; 3 - фланец; 4 - централен болт; 5 - зъбен ремък; А - клон на зъбния ремък
Монтирайте зъбчатия ремък 5 на шайбата на коляновия вал 2 (вижте Фигура 3.75).
С помощта на специален инструмент 1 закрепете зъбния ремък 5 към шайбата на коляновия вал 2.
Монтирайте ангренажния ремък последователно върху водещата ролка 8, ролката на всмукателния разпределителен вал, ролката на изпускателния разпределителен вал, водната помпа 2 и опъващата ролка 3 (вижте Фигура 3.74).
Отстранете специалния инструмент 1 (вижте Фигура 3.75).
Отстранете специалните инструменти 5 и 6 (фигура 3.74), блокиране на разпределителните валове от завъртане.
Операциите по регулиране на опъването на ангренажния ремък трябва да се извършват на студен двигател.
Фигура 3.89. Монтиране на скобата на обтягащата ролка (1) върху вдлъбнатината на блока на цилиндъра (2)
Монтирайте скобата на обтягащата ролка 1 (фигура 3.89) на блоковете с 2 цилиндра на приливите и отливите.
Отстранете специалния инструмент 1, който държи зъбчатия ремък 5 на шайбата на коляновия вал 2 (вижте Фигура 3.75).
Фигура 3.76. Положения на обтягащата ролка при регулиране на опъването на зъбния ремък: 1 - ролка за опъване; 2 - показалец; 3 - шестостенна глава; V - посока на въртене на опъваща ролка; W - условна линия на предварително опъване на колана; X - прорез за окончателно опъване на ремъка; Z - свързваща равнина на главата на цилиндъра
За шестостенна глава 3 (вижте Фигура 3.76) завъртете обтягащата ролка 1 до положение, в което показалецът 2 се подравнява с конвенционалната линия W, като същевременно опъването на зъбния ремък ще бъде максимално.
Внимание! При комбиниране на показалец 2 (вижте Фигура 3.76) с въображаемата линия W, тя трябва да преминава през прореза X под ъгъл от поне 10°. В противен случай сменете обтягащата ролка или обтягащата ролка и ангренажния ремък.
Монтирайте калибриран щифт 0189-J, за да заключите ролката на динамичния обтегач в определеното положение.
(Информация, публикувана на уебсайта: www.PeugeotBook.ru)
За шестостенна глава 3 (вижте Фигура 3.76) завъртете опъващата ролка в посока, обратна на стрелката, докато плъзгачът докосне щифта. Тази операция ви позволява да настроите индикатора 2 срещу прореза X, т.е. в положение на номиналното опъване на зъбния ремък.
Внимание! Не завъртайте обтягащата ролка с пълен оборот. Стрелката не трябва да се премества отвъд прореза X, в противен случай повторете операциите по опъване на ангренажния ремък.
Затегнете монтажния болт на обтягащата ролка до 20 Nm.
Внимание! Обтягащата ролка не трябва да се върти при затягане на монтажния болт; в противен случай повторете операциите по опъване на ангренажния ремък.
Шестоъгълникът за завъртане на опъваща ролка трябва да бъде разположен под свързващата равнина на главата на цилиндъра Z (вижте Фигура 3.76). В противен случай сменете обтягащата ролка или обтягащата ролка и ангренажния ремък.
Отстранете специалните устройства, които закрепват разпределителните валове и маховика от завъртане.
Завъртете коляновия вал на двигателя на 10 оборота, като не прилагате никакво налягане или външни влияния върху ангренажния ремък.
Проверете този показалец 2 (вижте Фигура 3.76) подравнено с прореза X. В противен случай повторете операциите по опъване на зъбчатия ремък.
Монтирайте долния капак на ангренажния ремък 3 (вижте фигура 3.86).
Монтирайте шайбата на задвижващия ремък на спомагателните устройства и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте горния капак на 5-зъбния ремък.
Монтирайте маркучите на хидравличното сервоуправление на мястото им и ги закрепете с болт 1 (вижте фигура 3.88).
Монтирайте дясната междинна опора на двигателя 1 (вижте Фигура 3.87).
Откачете скобата 3 на повдигащия механизъм 2 от двигателя.
Монтирайте задвижващия ремък на спомагателните устройства.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.
Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.