Фиг. 3.92. Охладителна система: 1 - разширителен резервоар; 2 - цилиндрова глава; 3 - Входящ колектор/водна помпа на охлаждащата течност; 4 - запушалка на отвора за изпускане на въздух; 5 - радиатор на нагревателя; 6 - изходен блок на охлаждащата течност; 7 - термостат; 8 - радиатор
Охладителната система включва водна помпа с ремъчно задвижване от коляновия вал, електрически вентилатор на радиатора, радиатор, разширителен резервоар, термостат и радиатор на нагревателя, маркучи и превключватели (фиг. 3.92). При стартиране на студен двигател охлаждащата течност не навлиза в радиатора, тъй като вентилът на термостата е затворен, а циркулира през кожуха на блока и главата на цилиндъра и радиатора на нагревателя, след което отново влиза в помпата. Това осигурява бързо загряване на студен двигател. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, вентилът на термостата се отваря и горещата охлаждаща течност преминава през маркуча към радиатора и се охлажда от насрещния въздушен поток.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, покрийте капачката на разширителния съд с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Избягвайте контакт на охлаждащата течност с дрехи или боя на автомобила. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода. Всички скоби и скоби, които са повредени или срязани по време на демонтажа на охладителната система, трябва да бъдат заменени с нови по време на монтажа. Съберете и изхвърлете източената охлаждаща течност