Източването на охлаждащата течност трябва да се извършва на студен двигател.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Поставете съд за събиране на охлаждаща течност под двигателя.

Фиг. 3.45. Местоположение на пробките (1) за обезвъздушаване на охладителната система
Развийте щепселите 1 (виж фиг. 3.45) за отстраняване на въздуха от охладителната система.

Фиг. 3.46. Местоположение на долния маркуч на радиатора (1)
Разхлабете скобата, извадете маркуча от долната тръба на радиатора 1 (виж фиг. 3.46), източете охлаждащата течност от радиатора и маркуча.

Фиг. 3.93. Местоположение на пробката за източване (1) на охлаждащата течност от цилиндровия блок
Развийте пробката за източване 1 (фиг. 3.93) и източете охлаждащата течност от блока на цилиндъра.
След като източите охлаждащата течност, завийте пробката за източване обратно на мястото й.

Фиг. 3.47. Монтаж върху разширителния съд на специален контейнер 0173/2 (1) за пълнене с охлаждаща течност
Вместо капачката на разширителния съд, завийте специален контейнер 1 (виж фиг. 3.47) 0173/2 за пълнене на охладителна течност. Това е необходимо, за да се напълни напълно охладителната система на двигателя с охлаждаща течност и да се отстрани въздухът от нея. Ако нямате специален контейнер, можете да го направите сами.
Бавно налейте охлаждаща течност BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 в охладителната система.
Налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар, докато изтече през отвора на пробката за обезвъздушаване. Завийте щепселите 1 (виж фиг. 3.45).
За правилно обезвъздушаване на охладителната система, специален контейнер 1 (виж фиг. 3.47) 0173/2 за пълнене охлаждащата течност трябва да се напълни до маркировката 1 l.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на 1500-2000 об/мин до края на втория цикъл на охлаждане (включване и изключване на вентилатора на радиатора), като поддържате нивото на течността на марката 1 литър.
Спрете двигателя.
Отстранете специален контейнер 1 (виж фиг. 3.47) 0173/2 за напълване на охлаждащата течност и завинтване на капачката на разширителния съд.
Проверете нивото на охлаждащата течност и я долейте, ако е необходимо.
Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност трябва да е на маркировката "Max"; когато двигателят е студен, трябва да е между маркировките "Max" и "Min".