Заміна охолоджувальної рідини (Peugeot 307)

Замінювати охолоджувальну рідину необхідно після проведення будь-яких робіт на елементах системи охолодження зі зливом рідини, що охолоджує. Якщо при ремонті замінювалася головка блоку циліндрів, прокладки головки блоку, радіатора або теплообмінника масла, слід залити в систему охолодження свіжу рідину, що охолоджує. Це з тим, що антикорозійна присадка в охолоджуючої рідини під час роботи двигуна осаджується і створює антикорозійний захист. В охолоджувальній рідині, що була в експлуатації, антикорозійні добавки менш активні для того, щоб утворити захисний шар на встановлених деталях.

Злив рідини, що охолоджує, слід здійснювати на холодному двигуні.

Зніміть кришку розширювального бака.

Встановіть під двигуном приймальний піддон для збору рідини, що охолоджує.



Викрутіть заглушки 1 (див. малюнок 3.45) для видалення повітря із системи охолодження.





Послабте хомут, зніміть шланг із нижнього патрубка радіатора (див. малюнок 3.46), злийте охолоджувальну рідину з радіатора та шлангу.



Викрутіть зливну пробку 1 (малюнок 3.93) і злийте рідину, що охолоджує, з блоку циліндрів.

Після зливу рідини, що охолоджує, вверніть на місце зливну пробку.



Замість кришки розширювального бачка вкрутіть спеціальну ємність (див. малюнок 3.47) 0173/2 для заливки рідини, що охолоджує. Це необхідно для того, щоб повністю заповнити систему охолодження двигуна рідиною, що охолоджує, і видалити з неї повітря. За відсутності спеціальної ємності її можна виготовити самостійно.



Повільно заливайте рідину BASF GLYSANTIN G33-23F або GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 в систему охолодження.

Охолоджувальну рідину заливайте в розширювальний бачок доти, доки вона не витікатиме через отвір для заглушок видалення повітря. Накрутіть заглушки 1 (див. малюнок 3.45).

Для належного прокачування системи охолодження спеціальна ємність 1 (див. малюнок 3.47) 0173/2 для заливки рідини, що охолоджує, повинна бути заповнена до позначки 1 л.

Пустіть двигун і дайте йому попрацювати при частоті обертання колінчастого валу 1500-2000 хв⁻¹ до закінчення другого циклу охолодження (увімкнення-вимикання вентилятора радіатора), підтримуйте рівень рідини на позначці 1 л.

Зупиніть двигун.

Зніміть ємність 1 (див. малюнок 3.47) 0173/2 для заливки рідини, що охолоджує, і нагвинтіть кришку розширювального бачка.

Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності доведіть його до норми.

На гарячому двигуні рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися на рівні мітки "Max", на холодному двигуні - між мітками "Max" і "Min".