Prvok olejového filtra je umiestnený oddelene od bloku valcov.
Vyčistený olej prechádza cez olejový filter a vstupuje do hlavného olejového potrubia. Disponuje núdzovým snímačom poklesu tlaku oleja, ktorý rozsvietením kontrolky v združenom prístroji signalizuje nízky tlak oleja. Olejový filter má obtokový ventil, cez ktorý sa v prípade silnej kontaminácie filtra dostáva ropa priamo do olejového potrubia.
Z hlavného potrubia sa olej pod tlakom privádza cez kanály na mazanie hlavných ložísk kľukového hriadeľa a potom cez kanály v kľukovom hriadeli do ojničných ložísk. Na chladenie piestov sa olej strieka cez trysky na spodok piestov.
Cez kanály sa olej privádza do hlavy valcov na mazanie ložísk vačkového hriadeľa a do hydraulických zdvíhadiel.
Ryža. 3,90. Olejova pumpa: 1 - olejové čerpadlo; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - vnútorný rotor olejového čerpadla; 4 - vonkajší rotor olejového čerpadla; A - plošky na hnacom hriadeli olejového čerpadla
Vnútorné zubové olejové čerpadlo je inštalované v prednom kryte a je poháňané dvoma ploškami (ryža. 3,90).