Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Zdvíhanie a ťahanie auta (Peugeot 605)

  • Hlavná
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Zdvíhanie a ťahanie auta
0
Obsah: Ťahanie 🠇 Ťahanie áut s automatickou…🠇
Zdvihák používaný na zdvíhanie vozidla musí byť vhodný pre hmotnosť vozidla. Pri umiestňovaní vozidla na zdviháky sa uistite, že sa vo vozidle nenachádzajú žiadne predmety alebo bremená, ktoré by mohli ovplyvniť hmotnosť vozidla.

Ak má byť auto úplne zaparkované na podperách, potom by ste mali najprv zdvihnúť prednú časť a umiestniť ju na podpery. Musíte umiestniť kliny (tehly) pod zadné kolesá alebo zatiahnuť ručnú brzdu.

Pri práci pod vozidlom musí vozidlo, ak nie je na špeciálnom výťahu, spočívať na dvoch alebo štyroch stabilných stojanoch/podperách.

Pozor! Vykonávanie prác pod vozidlom, ktoré nie je bezpečne podopreté na podperách, je zakázané. Podopretie zdvihnutého vozidla iba pomocou zdviháka alebo zdvižnej plošiny neposkytuje dostatočnú bezpečnosť. Životu nebezpečné!


1. Vozidlo postavte na podpery zdvihákov len vtedy, keď je nezaťažené. Kone musia stáť na rovnom a pevnom povrchu.

2. Kolesá podoprite klinmi, aby ste zabránili pretáčaniu kolies dopredu alebo dozadu, ak kolesá zostanú na zemi, keď je vozidlo zdvihnuté. Nespoliehajte sa na ručnú brzdu. Pri niektorých prácach ho treba uvoľniť.

Pri zdvíhaní auta zboku sa zdvihák inštaluje v bodoch označených na obrube karosérie (pozri obrázok 2.0).

Pri zdvíhaní prednej časti sú podperné podpery inštalované na rovnakom mieste ako zdvihák pri zdvíhaní auta z boku.

Pozor! Nikdy neumiestňujte vozidlo na zdvihák tak, že ho nadvihnete najskôr z jednej a potom z druhej strany. Aby bolo možné auto úplne postaviť na podpery, je potrebné ho najprv zdvihnúť spredu (alebo zozadu) a potom zozadu (spredu). V tomto prípade musíte pod kolesá umiestniť zarážky, ktoré budú pri zdvíhaní na zemi. Zdvíhanie auta by sa malo vykonávať na pevnom povrchu, aby sa zabránilo prepadnutiu pôdy pod zdvihákom.




Zdvíhanie auta by sa malo vykonávať na pevnom povrchu, aby sa zabránilo prepadnutiu pôdy pod…


2.0a Odstráňte kryt nárazníka, ktorý zakrýva ťažný hák

2.0a Odstráňte kryt nárazníka, ktorý zakrýva ťažný hák


Ťahanie



Ťažný hák je umiestnený na nárazníku a je zakrytý krytom, ktorý je potrebné odstrániť (pozri obrázok 2.0a).

Odporúča sa použiť ťažnú tyč. Jeho použitie eliminuje riziko kolízie medzi ťažným a ťahaným vozidlom. Ťažné lano musí mať dostatočnú elasticitu. Používajte iba lano vyrobené zo syntetických vlákien alebo s elastickými medzičlánkami.

Ťahanie áut s automatickou prevodovkou



Presuňte radiacu páku do polohy "N".
  • Maximálna povolená rýchlosť ťahania je 50 km/h.
  • Maximálna povolená vzdialenosť ťahania je 50 km.

Pri ťahaní vozidla s chybnou prevodovkou, vyššou rýchlosťou ako je povolená rýchlosť, alebo na vzdialenosť nad 50 kilometrov použite spôsob čiastočného naloženia alebo ho prepravte na odťahovom vozidle (pozri obrázok 2.0b). Keď motor nebeží, čerpadlo, ktoré cirkuluje prevodový olej, nefunguje a v dôsledku toho nedochádza k mazaniu častí prevodovky.



2.0b Ťahanie vozidla so zdvihnutými prednými kolesami

2.0b Ťahanie vozidla so zdvihnutými prednými kolesami
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 605: Údržba auta
Ďalšie

Všeobecné ustanovenia a odporúčania
Starostlivosť o auto
Štartovanie motora — pomocou pomocnej batérie
Údržba — práce
Hladina motorového oleja — kontrola a výmena
Brzdová kvapalina — kontrola a výmena
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Zdvíhanie a podpora vozidla Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zdvíhanie auta Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hlava valcov — inštalácia na motor vybratý z auta Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Ťahanie auta Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Zdvíhanie auta zdvihákom Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 13

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory XU
  • Benzínové motory ZPJ
  • Benzínové motory ES9J4
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.