Hladina brzdovej kvapaliny - kontrola
Vyrovnávacia nádržka brzdovej kvapaliny je vyrobená z priehľadného materiálu a hladinu brzdovej kvapaliny je možné skontrolovať pomerne jednoducho a rýchlo. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť blízko značky MAX. Ak chcete doplniť množstvo tekutiny v nádrži, odstráňte veko a nalejte tekutinu. Výrobca odporúča používať kvapalinu DOT4.
Brzdová kvapalina - výmena
Brzdová kvapalina by sa mala meniť každé dva roky alebo po 60 000 km. Brzdová kvapalina je zmesou etylénglykolu, polyéteroxyetylénu a niektorých ďalších komponentov. Táto bezfarebná alebo žltkastá kvapalina je jedovatá a tiež agresívna voči laku. Nepôsobí na kovové a gumené časti a zachováva si dostatočnú tekutosť aj pri -40°C. Jeho bod varu je tiež dosť vysoký - približne 290°C.
Brzdová kvapalina je zároveň hygroskopická a "absorbuje" vlhkosť, čím zároveň znižuje jej bod varu. Pri obsahu vlhkosti 2,5% je bod varu iba 150°C. To je dosť nebezpečné vzhľadom na to, že brzdy sú značne namáhané. V takýchto prípadoch sa vlhkosť vyparuje a vytvára vzduchové uzávery v hadiciach a potrubiach brzdového systému. V takýchto prípadoch brzdový pedál zlyhá a brzdy nefungujú. V tomto prípade by sa mal brzdový systém odvzdušniť.
11. Odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky a nechajte vrstvu kvapaliny s hrúbkou približne 1 cm.
12. Naplňte čerstvou brzdovou kvapalinou DOT 4.
13. Postupne uvoľnite odvzdušňovacie skrutky na brzdových mechanizmoch kolies a odvzdušnite systém pri každom stlačení brzdového pedála aspoň 10-krát nadoraz.
14. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke av prípade potreby ju doplňte, aby ste zabránili vyprázdneniu nádržky a napumpovaniu vzduchu do systému.
Začnite odvzdušňovať z vsuvky brzdového mechanizmu na pravom zadnom kolese.
Originál nájdete na stránke PEUGEOTBOOK