Уровень тормозной жидкости — проверка
Расширительный бачок тормозной жидкости изготовлен из прозрачного материала и уровень тормозной жидкости можно проверить достаточно легко и быстро. Уровень тормозной жидкости должен находиться возле метки МАХ. Для пополнения количества жидкости в бачке необходимо снять крышку и залить жидкость. Производитель рекомендует использовать жидкость DOT4.
Тормозная жидкость — замена
Тормозную жидкость следует менять через каждые два года или при пробеге 60 000 км. Тормозная жидкость представляет собой смесь из этиленгликоля, полиэфирного оксиэтилена и некоторых других составляющих. Эта бесцветная или желтоватая жидкость является ядовитой, а также агрессивна в отношении лакокрасочного покрытия. Она не воздействует на металл и резиновые детали и сохраняет достаточную текучесть даже при -40°C. Точка её кипения также достаточно высокая — примерно 290°C.
Вместе с тем тормозная жидкость гигроскопична и «впитывает» влагу, что одновременно снижает точку её кипения. При содержании влаги на уровне 2,5% точка кипения составляет всего 150°C. Это достаточно опасно, если учесть, что тормоза подвергаются значительной нагрузке. Влага в таких случаях испаряется, образуя воздушные пробки в шлангах и трубопроводах тормозной системы. Тормозная педаль в таких случаях проваливается и тормоза не срабатывают. В таком случае тормозную систему следует прокачать.
11. Отберите тормозную жидкость из бачка, оставив в нем слой жидкости толщиной примерно 1 см.
12. Залейте свежую тормозную жидкость DOT 4.
13. Отверните поочередно штуцеры прокачки на тормозных механизмах колес и прокачайте систему, делая каждый раз не менее 10 полных нажатий на тормозную педаль.
14. Следите за уровнем тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливайте, чтобы бачок не опустошался и в систему не закачивался воздух.
(Текст взят с веб-сайта peugeotbook.ru)
Прокачку начинайте со штуцера тормозного механизма правого заднего колеса.