Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 605 (1989-2000)

Проверка чехлов рулевого механизма (Peugeot 605)

  • Главная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка чехлов рулевого механизма
0
Зубчатая рейка рулевого механизма с обеих сторон закрыта гофрированными чехлами. Чехлы следует регулярно осматривать, потому что попавшая через образовавшиеся трещины вода и грязь повреждают рулевой механизм.

57. Поверните рулевое колесо до упора. Гофр чехла будет растянут и можно проверить его состояние. При наличии трещин чехол подлежит замене.

58. Убедитесь, что хомуты крепления чехлов плотно затянуты.

Защитные колпачки и наконечники поперечных рулевых тяг



Наконечники поперечных рулевых тяг представляют собой стальной шарнир в пластмассовой оболочке. Шарнир защищен от грязи и влаги резиновым колпачком, состояние которого необходимо проверять при техническом обслуживании автомобиля.

59. Убедитесь, что резина колпачков не потрескалась. Если колпачки имеют трещины, то наконечники поперечной рулевой тяги следует заменить.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 605: Техническое обслуживание
Следующие

Чехлы ШРУСов приводных валов — проверка
Замена топливного фильтра
Замена сменного фильтрующего элемента воздушного фильтра
Проверка состояния ручейкового ремня
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке передач
План технического обслуживания
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Сборка рулевого механизма — снятие, капитальный ремонт и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка рулевого механизма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Снятие и установка рулевого механизма на моделях с двигателями XU Пежо 305 (1977-1989)
➨ Замена защитных чехлов рулевого механизма Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка чехлов рулевого механизма Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 32

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели XU
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Бензиновые двигатели ES9J4
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Система выхлопа ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.