2. Rögzítse a fedelet felső helyzetben.
3. Húzza be a kéziféket és emelje fel, és támassza meg a gép elejét úgy, hogy legalább 60 cm legyen a lökhárító és a talaj között. Távolítsa el mindkét első kereket.
4. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből.
5. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le az olajat a sebességváltóból egy megfelelő edénybe (lásd a fényképet). Ha végzett, helyezze vissza és húzza meg a leeresztő csavart.
6. Ha szükséges, engedje le az olajat a motorból.
7. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 3. fejezetet).
8. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye ki az akkumulátort és a platformot (lásd a fényképet).
9. Távolítsa el a hűtőt (lásd a 2. fejezetet).
10. Válassza le a felső tömlőt a termosztát házáról és a tágulási tömlőről (tömlők) - tágulási tartályból és termosztátházból (lásd a képeket).
11. Válassza le a fűtőtömlőket a motortér válaszfaláról.
12. Adott esetben távolítsa el a szervokormány-szivattyút a tömlők leválasztása nélkül, és helyezze oldalra.
13. A jobb oldali kerékív alatt dolgozva távolítsa el a motorpajzsot. Ha lehetséges, válassza le az első fékbetét kopásérzékelő vezetékét (lásd a képeket).
14. Válassza le az alsó tömlőket a hengerblokkról, távolítsa el a fémcsövet (ha van) a jobb szárny belső felületétől (lásd a képeket).
15. Válassza le a fűtőelem-ellátó tömlőt a hengerfej hátsó felületéről (lásd a fényképet).
16. Válassza le a bypass tömlőt a vízszivattyú bemenetéről és a hengerfej elülső felületéről (lásd a képeket).
17. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a tágulási tartályt, hogy több helyet biztosítson a munkának.
18. Kösse le a motor kábelkötegét az akkumulátor közelében, és távolítsa el a kábelköteget rögzítő kapcsot a sebességváltón (lásd a képeket).
19. Válassza le a vezetékeket a következő berendezésekről:
- A. indító
- b. generátor
- V. hűtőrendszer hőkapcsolója (lásd a képeket)
- d. olajszint érzékelő (lásd a fényképet)
- e. olajnyomás kapcsoló (lásd a fényképet)
- e. tolatólámpa kapcsoló (lásd a fényképet)
- és. izzítógyertyák
- h. elzáró mágnesszelep a befecskendező szivattyún
- És. diagnosztikai aljzatok (lásd a fényképet)
20. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a földelővezetékeket a sebességváltóhoz rögzítik (lásd a képeket).
21. A Horizon modelleken csavarja ki a tengelykapcsoló munkahengerét rögzítő csavarokat, és helyezze oldalra úgy, hogy ne zavarja (lásd a fényképet).
22. Más modelleken válassza le a tengelykapcsoló kábelét, és távolítsa el a tolót (lásd a fényképet).
23. Válassza le a sebességmérő kábelét a sebességváltóról.
24. Válassza le a gázpedál kábelét a befecskendező szivattyúról, és helyezze oldalra, hogy ne zavarja.
25. Válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról és a fékrásegítőről. Válassza le a nyomótömlőt a szivattyúról és a szívócsőről.
26. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő üzemanyagtömlőt a befecskendező szivattyúról (lásd a fényképet).
27. Távolítsa el az anyát (ahol elérhető) és válassza le a hátrameneti sebességfokozat zár kábelét a sebességváltó tetejéről (lásd a képeket). Helyezze félre, hogy ne zavarja.
28. Válassza le a sebességváltó rudakat a sebességváltóról. Szüksége lesz egy kis villáskulcsra a hajtórudak leválasztásához (lásd a fényképet).
29. Csavarja ki a kipufogórendszer ejtőcsövét az elosztóhoz rögzítő csavarokat, és távolítsa el őket a rugóval és gyűrűkkel együtt (lásd a fényképet).
30. Távolítsa el az első alsó karokat az agytartókhoz rögzítő csavarokat és anyákat (lásd a fényképet). Távolítsa el a menetstabilizáló rúd tartóját rögzítő csavarokat.
31. A kar segítségével mozgassa le egyenként a felfüggesztő karokat úgy, hogy a gömbcsuklók eltávolodjanak az agytartók aljától. Távolítsa el a gömbcsuklós csizmákat (ha biztosított).
32. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy húzza ki a bal oldali agyat, miközben leengedi a bal oldali hajtótengelyt a differenciálmű oldalsó fogaskerekéről (lásd a fényképet). Ebben a helyzetben ékelje be az agyat egy fatömbbel.
33. Az 1984. július előtti modelleken támassza meg a bal oldali differenciálművet facsappal vagy pálcával. Ha ezt nem teszi meg, a jobb oldali hajtótengely eltávolításakor a tengely kerekei egymáshoz képest elmozdulhatnak.
34. Lazítsa meg a 2 anyát, amelyek a jobb hajtótengely közbenső csapágyat a hengerblokkhoz csavarozott alsó motortartó konzolhoz rögzítik, és fordítsa el a csavarfejeket 90°-kal a csapágy kioldásához (lásd a képeket).
35. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy húzza ki a jobb oldali agyat, miközben eltávolítja a jobb oldali hajtótengelyt a differenciálmű oldalsó fogaskerekéről (lásd a fényképet). Ebben a helyzetben ékelje be az agyat egy fatömbbel.
36. Csavarja le az anyákat az alsó motortartó tengelycsuklójának csavarjairól (a párnánál és a keresztnél), ügyelve a távtartók helyzetére (lásd a képeket).
37. Távolítsa el a csavarokat, és nyomja le az alsó motortartó konzolt a hengerblokkon lévő csapokról (lásd a fényképet).
38. Távolítsa el a konzolt, forgassa előre a jobb oldali hajtótengelyt, és kösse az első vonóhurokhoz (lásd a képeket).
39. Csatlakoztassa az emelőt a motor emelőkonzoljaihoz (lásd a fényképet) hogy a motort a sebességváltóval a párnákról súlyuk eltávolításával vízszintes helyzetbe lehessen rögzíteni.
40. Távolítsa el az anyákat, és távolítsa el a jobb oldali motortartó konzolt (lásd a képeket).
41. Távolítsa el a csavart és az anyát a bal oldali motortartóból. Csavarja le az anyát (dióféléket) és távolítsa el a gumiszalagot (lásd a fényképet).
42. Engedje le a motort a sebességváltóval a talajra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a motortérben maradt berendezést (lásd a képeket).
43. Húzza ki a motort a dobozzal az autó alól.
44. Ha a motor és a hajtómű leszerelése után a gépet görgetni kell, csatlakoztassa a felfüggesztő karokat a kerékagytartókhoz, szerelje fel a kerekeket és rögzítse a hajtótengelyeket a normál helyzetükbe dróttal, hogy azok szabadon foroghassanak.