Motor — kiszerelési módszer (Peugeot 305)

1. A sebességváltóval ellátott motort a motortér alján keresztül lehet eltávolítani.

2. A sebességváltó külön kivehető a motortér alján keresztül, majd elméletileg a motor külön is kivehető és leengedhető. Ez a módszer azonban nem ajánlott, mivel további munkát igényel a sebességváltó leválasztása, amelyet kényelmesebben el lehet végezni, ha a motor és a sebességváltó nincs az autóban.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor

Információ megosztás:

Előző

Peugeot 305: Dízel motorok

Következő

Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés
Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Raklap — eltávolítás és telepítés

Motor és sebességváltó — kiszerelés
Motor és sebességváltó — leválasztás
Motor szétszerelése — általános rész
Motor — teljes szétszerelés
Olajszint- és hőmérséklet-érzékelők — általános információk

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor/hajtómű rögzítések — ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A motor indítása kiegészítő akkumulátorral Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A motor forgattyúházának szellőzőtömlőinek ellenőrzése (20 000… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A motor beindítása Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor kiszerelése — módszer és óvintézkedések Peugeot Partner I (1996-2008)

Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code