Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Маховик — зняття та встановлення (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Силовий агрегат
  • Дизельні двигуни
  • Маховик — зняття та встановлення
0
1. Зняти двигун із коробкою передач та роз'єднати їх (див. розділи 19 і 20) (або зняти тільки коробку).

2. Зробити контрольні мітки та поступово послабити болти кошика зчеплення. Зняти кошик та ведений диск зчеплення (див. фотографію).

2. Зробити контрольні мітки та поступово послабити болти кошика зчеплення. Зняти кошик та ведений…


3. Утримуючи маховик від обертання за допомогою викрутки, вставленої між зубцями вінця стартера і настановним штифтом коробки передач, вивернути і зняти болти кріплення маховика. Зняти маховик із коленвала. Контрольних міток немає потреби, т.к. на фланці коленвала є настановний штифт. При встановленні маховика на місце знадобляться нові болти.

4. Очистити контактні поверхні коленвала та маховика.

5. Встановити маховик на колінвал, перевіривши, щоб він став на штифт.

6. Нанести рідину для фіксації різьбових з'єднань на різьблення болтів, вставити їх і затягнути до потрібного моменту, притримуючи маховик, щоб не обертався (див. фотографії).

6. Нанести рідину для фіксації різьбових з'єднань на різьблення болтів, вставити їх і затягнути до…
6. Нанести рідину для фіксації різьбових з'єднань на різьблення болтів, вставити їх і затягнути до…

(Оригінал розташований за адресою: «PEUGEOTBOOK»)



7. Встановити ведений диск та кошик зчеплення.

8. Встановити коробку передач на місце (і двигун, якщо знімався).
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Дизельні двигуни
Наступні

Поршні та шатуни — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
Піддон — зняття та встановлення
Сальники — заміна
Головка циліндрів та поршні — очищення від нагару
Подушки двигуна/коробки передач — зняття та встановлення
Двигун — метод зняття
Двигун та коробка передач — зняття
Двигун та коробка передач — роз'єднання
Розбирання двигуна — загальна частина
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Маховик/ведуча плита — зняття, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Маховик — зняття, перевірка та встановлення Пежо 406 (1995-2004)
➨ Колінчастий вал і маховик — зняття, перевірка та встановлення Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 28

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.