2. Zaznacz punkty odniesienia i stopniowo poluzuj śruby kosza sprzęgła. Zdejmij kosz sprzęgłowy i tarczę napędową (zobacz zdjęcie).
3. Przytrzymując koło zamachowe w celu uniemożliwienia obrotu za pomocą śrubokręta włożonego pomiędzy zęby pierścienia rozrusznika a sworzeń mocujący skrzynię biegów, odkręć i wyjmij śruby mocujące koło zamachowe. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego. Nie ma potrzeby umieszczania znaków odniesienia, ponieważ na kołnierzu wału korbowego znajduje się kołek ustalający. Przy ponownym montażu koła zamachowego konieczne będzie użycie nowych śrub.
4. Oczyścić powierzchnie styku wału korbowego i koła zamachowego.
5. Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym, upewniając się, że pasuje do sworznia.
6. Nanieść płyn zabezpieczający gwinty na gwinty śrub, włożyć je i dokręcić wymaganym momentem obrotowym, przytrzymując koło zamachowe tak, aby się nie obracało (zobacz zdjęcia).
 |
 |
7. Zamontuj tarczę napędzaną i kosz sprzęgła.
8. Zamontuj skrzynię biegów na miejscu (i silnik, jeśli został zdemontowany).