Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Volantă — demontare și montare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Volantă — demontare și montare
0
1. Scoateți motorul din cutia de viteze și deconectați-le (vezi secțiunile 19 şi 20) (sau scoateți doar cutia).

2. Faceți marcaje de referință și slăbiți treptat șuruburile coșului ambreiajului. Scoateți coșul ambreiajului și discul antrenat (vezi fotografia).

2. Faceți marcaje de referință și slăbiți treptat șuruburile coșului ambreiajului. Scoateți coșul…


3. În timp ce împiedicați volanta să se rotească, folosind o șurubelniță introdusă între dinții inelului demarorului și știftul de montare al cutiei de viteze, deșurubați și scoateți șuruburile de montare a volantei. Scoateți volanta de pe arborele cotit. Nu sunt necesare marcaje de referință, deoarece există un știft de fixare pe flanșa arborelui cotit. La reinstalarea volantei, vor fi necesare șuruburi noi.

4. Curățați suprafețele de contact ale arborelui cotit și ale volantei.

5. Instalați volanta pe arborele cotit, asigurându-vă că se potrivește pe știft.

6. Aplicați lichid de blocare a filetelor pe filetul șuruburilor, introduceți-le și strângeți-le la cuplul necesar, ținând volanta astfel încât să nu se rotească (vezi fotografiile).

6. Aplicați lichid de blocare a filetelor pe filetul șuruburilor, introduceți-le și strângeți-le la…
6. Aplicați lichid de blocare a filetelor pe filetul șuruburilor, introduceți-le și strângeți-le la…

Articol republicat de pe site-ul web: www.peugeotbook.ru



7. Instalați discul antrenat și coșul ambreiajului.

8. Instalați cutia de viteze la locul ei (și motorul, dacă este demontat).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Motoare diesel
Următorul

Pistoane și biele — demontare și montare
Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare
Paleți — îndepărtare și instalare
Garnituri de etanșare — înlocuire
Chiulasă și pistoane — curățarea depunerilor de carbon
Suporturi motor/cutie de viteze — demontare și montare
Motor — metodă de demontare
Motor și cutie de viteze — demontare
Motor și cutie de viteze — deconectare
Demontarea motorului — parte generală
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Arborele cotit și volanta — demontare, inspecție și instalare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 18 + 16

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.