Механизъм на лоста за превключване на предавките — основен ремонт и регулиране (Peugeot 305)

1. Механизмът на лоста за превключване на предавките е показан на B/Фигура 6.13. Като правило той не създава особени проблеми, а основният му ремонт се състои в проверка на отделните компоненти за износване и повреди, смазване на сферичните шарнири и кормилните оси и подмяна на дефектните компоненти. Необходимостта от пълна подмяна на механизма на лоста за превключване на предавките може да възникне само след като автомобилът е претърпял инцидент или е изминал много голям пробег.



2. За да регулирате лостовия механизъм или при монтаж на нов механизъм, настройте дължината на регулируемия прът, както е показано на B/Фигура 6.15, и проверете дали дължината на превключващото звено (между центровете) беше както е показано на B/Фигура 6.16.




3. При сглобяване смажете всички подвижни съединения с подходящ вид грес.

Информация, копирана от ресурса (PEUGEOTBOOK)