Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Механизъм за превключване на скоростите — Монтаж (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Механизъм за превключване на скоростите — Монтаж
0
Механизмът за превключване на предавките се монтира в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:

17. Скоби 1 и 2 (вижте илюстрации 2.3 и 2.12) трябва да се подменя след всеки демонтаж.

18. Уверете се, че звукоизолиращата подложка 1 е поставена правилно (вижте илюстрацията).

2.18 Уверете се, че звукоизолиращата подложка 1 е монтирана правилно

2.18 Уверете се, че звукоизолиращата подложка 1 е монтирана правилно


19. Моментът на затягане на монтажните гайки на корпуса на скоростния лост е 7 Nm.

20. Момент на затягане на ограничителните монтажни болтове 3 (виж илюстрация 2.12) е 20 Нм.

Глава на скоростния лост



21. Увийте главата 2 на скоростния лост 1 с чист парцал и отстранете главата с клещи, като първо разхлабите прилягането(вижте илюстрацията).

2.21 Увийте глава 2 на скоростен лост 1 с чист парцал и отстранете главата с помощта на клещи, като…

2.21 Увийте глава 2 на скоростен лост 1 с чист парцал и отстранете главата с помощта на клещи, като първо разхлабите прилягането й


22. Почистете контактните повърхности на главата 2 и скоростния лост 3 с гъба, напоена със сапунена вода (виж илюстрация 2.21).



23. Монтирайте главата на скоростния лост в нейното гнездо, като леко я натиснете надолу.

Внимание! Не удряйте с чук главата на скоростния лост, за да избегнете повреда на лоста.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 605: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Механизъм за превключване на скоростите — Сваляне
Обща информация за механичната трансмисия
Спецификации на ръчната скоростна кутия
Скоростна кутия — Сваляне
Скоростна кутия — монтаж
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Лостов механизъм за смяна на скоростите — обща информация и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на механизъм за превключване на скоростна… Пежо 206 (1998-2012)
➨ Корпус на механизъм за синхронизация — монтаж и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Регулиране на пръта за превключване на скоростите Пежо 405 (1987-1997)
➨ Механизъм за синхронизация — монтаж Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 17

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели XUXU
  • Бензинови двигатели ZPJ
  • Бензинови двигатели ES9J4
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.