Mechanizm dźwigni zmiany biegów — remont i regulacja (Peugeot 305)

1. Mechanizm dźwigni zmiany biegów pokazano na rysunku B/6.13. Z reguły nie sprawia on szczególnych problemów, a jego naprawa polega na sprawdzeniu poszczególnych elementów pod kątem zużycia i uszkodzeń, nasmarowaniu sworzni kulowych i półosi kierowniczych oraz wymianie uszkodzonych elementów. Konieczność całkowitej wymiany mechanizmu dźwigni zmiany biegów może pojawić się dopiero po wypadku lub bardzo dużym przebiegu samochodu.



2. Aby wyregulować mechanizm dźwigni lub zainstalować nowy mechanizm, należy wykonać długość pręta regulowanego, jak pokazano na rysunku B/6.15, i sprawdzić, czy długość łącznika przełączającego jest taka sama (między centrami) przedstawiono na rysunku B/Rysunek 6.16.




3. Podczas montażu należy nasmarować wszystkie ruchome połączenia odpowiednim rodzajem smaru.