Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Wahacz tylny — wymontowanie i zamontowanie (modele kombi) (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Wahacz tylny — wymontowanie i zamontowanie (modele kombi)
0
1. Podczas pracy wewnątrz samochodu należy zdjąć osłonę dźwigni hamulca ręcznego. Odłącz linkę hamulca ręcznego po stronie, nad którą będziesz pracować.

2. Zdemontuj amortyzator tylnego zawieszenia (patrz powyżej).

3. Opuść tył samochodu na koła tak, aby można było zdjąć zacisk stabilizatora po żądanej stronie. Odłącz linkę hamulca ręcznego i odkręć nakrętkę od ramienia zawieszenia.

4. Ponownie podnieś i podeprzyj tył samochodu. Zdejmij koło po żądanej stronie.

5. Zdejmij zaciski kablowe wybranego hamulca ręcznego. Odłącz przewód hamulcowy i zamknij go lub zaciśnij, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego. Zdejmij zacisk przewodu hamulcowego.

6. Wyciągnij linkę hamulca ręcznego. Podeprzyj ramię zawieszenia i wyjmij śrubę obrotową (zobacz zdjęcie). Następnie dźwignię można zdjąć z poprzeczki.

6. Wyciągnij linkę hamulca ręcznego. Podeprzyj ramię zawieszenia i wyjmij śrubę obrotową (zobacz…


7. Dźwignię montuje się w odwrotnej kolejności. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
  • a. Załóż zaciski końcówki przewodu hamulcowego i linki hamulca ręcznego.
  • b. Zamontuj nową nakrętkę samozabezpieczającą na śrubie obrotowej wahacza i dokręć ją określonym momentem obrotowym, gdy tylna część pojazdu jest nadal uniesiona.
  • c. Po zakończeniu wyreguluj hamulec ręczny i odpowietrz hamulce.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Zawieszenie samochodu
Następny

Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora (modele kombi)
Amortyzator tylny — wymontowanie i zamontowanie
Kolumna zawieszenia przedniego — grodź
Wyjmowanie i instalacja przedniego słupka (modele produkowane od…
Montaż wkładu amortyzatora przedniego (modele wyprodukowane…
Kolumna zawieszenia tylnego — grodź
Zespół tylnej osi — wymontowanie i zamontowanie
Wahacz wleczony tylnego zawieszenia — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Wahacz tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Amortyzator tylny — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompa paliwa niskiego ciśnienia (modele z silnikiem 2.0L) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.