2. Zdejmij plastikową nasadkę z drążka amortyzatora. Trzymając trzpień kluczem sześciokątnym, odkręć nakrętkę trzpienia (Zobacz zdjęcie).
3. Zdejmij miskę i podkładkę z drążka amortyzatora, ponownie załóż nakrętkę i dokręć ją o kilka obrotów. Usuń elastyczny ogranicznik (Zobacz zdjęcie).
4. Lekko ściśnij sprężynę amortyzatora, naciskając na miseczki oporowe, a nie na samą sprężynę.
5. Odłączyć przegub kulowy amortyzatora od wahacza za pomocą młotka i mosiężnej lub miedzianej brody. Specjalnie do tego celu w dźwigni wykonany jest otwór.
6. Podnieś i podeprzyj tył maszyny, aby tylne koła uniosły się nad ziemię. Koło zapasowe można wyjąć, aby uzyskać łatwiejszy dostęp.
7. Odłącz przegub kulowy od wahacza, uważając, aby nie uszkodzić gumowej osłony. W razie potrzeby możesz jeszcze bardziej ścisnąć sprężynę. Po odłączeniu przegubu kulowego zdejmij narzędzie ze sprężyny.
8. Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora. Zdejmij amortyzator z samochodu i zamontuj półpierścienie, które wypadną. Półpierścienie są specjalnie dopasowane do sprężyny i nie można ich przełożyć na drugi słupek C.
9. Teraz możesz w razie potrzeby zdemontować amortyzator i wymienić uszkodzone elementy. Podczas instalowania nowej sprężyny nie zapomnij wymienić półpierścieni. Należy również wymienić nakrętkę drążka amortyzatora.
10. Przygotuj stojak do montażu, montując wszystkie części na amortyzatorze. Zamocuj półpierścienie za pomocą gumowego pierścienia. Należy pamiętać, że sprężyna powinna kończyć się wyprostowanym zwojem na dolnej miseczce. Wyciągnij drążek amortyzatora na zewnątrz tak daleko, jak to możliwe.
11. Zainstaluj stojak na miejscu (patrz B/rys.12.105). Zamontować górne elementy mocujące, dokręcając ręcznie nakrętkę na tym etapie. Pamiętaj, że podczas dokręcania nakrętki trzpienia należy uważać, aby ta ostatnia się nie obracała.
12. Delikatnie ściśnij sprężynę na tyle, aby umożliwić włożenie przegubu kulowego do otworu w wahaczu. Powoli zwolnij sprężynę, sprawdzając, czy przegub kulowy jest na swoim miejscu. Wyjmij kompresor sprężyny.
13. Opuść maszynę tak, aby oparła się na kołach. Zainstaluj elastyczne ograniczniki.
14. Dokręć nakrętkę drążka amortyzatora wymaganym momentem, jednocześnie powstrzymując drążek przed obracaniem się. Umieść plastikową nasadkę na końcu pręta.