2. Отстранете пластмасовата капачка от пръта на амортисьора. Като държите пръта с шестостенен ключ, развийте гайката на пръта (вижте снимката).
3. Отстранете чашата и шайбата от пръта на амортисьора, поставете отново гайката и я затегнете на няколко оборота. Отстранете еластичния ограничител (вижте снимката).
4. Стиснете леко пружината на амортисьора, като натискате упорните чаши, а не самата пружина.
5. Разкачете сферичния шарнир на амортисьора от рамото на окачването с помощта на чук и месингов или меден перфоратор. В лоста е предвиден отвор специално за тази цел.
6. Повдигнете и подпрете задната част на автомобила, така че задните колела да не докосват земята. За по-лесен достъп резервното колело може да се свали.
7. Разкачете сферичния шарнир от рамото на окачването, като внимавате да не повредите гумения багажник. Ако е необходимо, можете да компресирате пружината още повече. След като сферичната става бъде разкачена, отстранете инструмента от пружината.
8. Отстранете гайката на пръта на амортисьора. Извадете амортисьора от колата и сглобете полухалките, които ще изпаднат. Полухалките са специално подбрани за пружината и не могат да се преместят на втория заден носач.
9. Сега можете да разглобите амортисьора, ако е необходимо, и да смените дефектните компоненти. Когато инсталирате нова пружина, не забравяйте да смените половин пръстените. Гайката на пръта на амортисьора също трябва да бъде сменена.
10. Подгответе багажника за монтаж, като монтирате всички части на амортисьора. Закрепете полухалките на място с гумен пръстен. Моля, имайте предвид, че пружината трябва да стои с края с изправена намотка върху долната чаша. Издърпайте пръта на амортисьора, докато спре.
11. Инсталирайте стелажа на място (виж B/фиг.12.105). Монтирайте горния монтажен хардуер, като на този етап затегнете гайката на ръка. Не забравяйте, че когато затягате гайката на пръта, е необходимо да я държите от завъртане.
12. Внимателно компресирайте пружината достатъчно, за да позволите на сферичния шарнир да бъде вкаран в отвора в рамото на окачването. Бавно отпуснете пружината, като проверите дали сферичната става е на мястото си. Отстранете пружинния компресор.
13. Спуснете колата така, че да лежи на колелата си. Поставете еластични ограничители.
14. Затегнете гайката на пръта на амортисьора до необходимия въртящ момент, като държите пръта да не се върти. Поставете пластмасова капачка на края на пръта.