2. Отстранете пластмасовата капачка от пръта на амортисьора. Като държите стеблото с шестостенен ключ, развийте гайката на стеблото (вижте снимката).
3. Отстранете чашата и шайбата от пръта на амортисьора, поставете отново гайката и я затегнете на няколко оборота. Отстранете еластичния ограничител (вижте снимката).
4. Стиснете леко пружината на амортисьора, като натискате упорните чаши, а не самата пружина.
5. Разкачете сферичния шарнир на амортисьора от рамото на окачването с чук и месингова или медна брада. Специално за тази цел е предвиден отвор в лоста.
6. Повдигнете и подпрете задната част на машината, така че задните колела да не са от земята. Резервното колело може да се свали за по-лесен достъп.
7. Разкачете сферичния шарнир от рамото на окачването, като внимавате да не повредите гумения багажник. Ако е необходимо, можете да компресирате пружината още повече. След като сферичната става е разкачена, извадете инструмента от пружината.
8. Отстранете гайката на пръта на амортисьора. Извадете амортисьора от колата и сглобете полухалките, които ще изпаднат. Полупръстените са специално съчетани с пружината и не могат да бъдат пренаредени към втората C-колона.
9. Сега можете да разглобите амортисьора, ако е необходимо, и да смените дефектните компоненти. Когато инсталирате нова пружина, не забравяйте да смените половин пръстените. Гайката на пръта на амортисьора също трябва да се смени.
10. Подгответе багажника за монтаж, като монтирате всички части на амортисьора. Закрепете полухалките на място с гумения пръстен. Моля, обърнете внимание, че пружината трябва да завършва с изправена намотка на долната чаша. Издърпайте пръта на амортисьора навън, доколкото може.
11. Инсталирайте багажника на място (вижте B / фиг. 12.105). Поставете горните крепежни елементи, като на този етап затегнете гайката на ръка. Не забравяйте, че когато затягате гайката на стеблото, е необходимо последната да не се върти.
12. Внимателно компресирайте пружината достатъчно, за да позволите на сферичния шарнир да бъде вкаран в отвора на контролното рамо. Бавно отпуснете пружината, като проверите дали сферичната става е на мястото си. Отстранете пружинния компресор.
13. Спуснете машината така, че да лежи на колелата. Поставете еластични ограничители.
14. Затегнете гайката на пръта на амортисьора до желания въртящ момент, докато държите пръта да не се върти. Поставете пластмасова капачка на края на пръта.