2. Свалете пластмасовата капачка от пръта на амортисьора. Провеждането на стволови ключът-шестигранником, да гайка състав (вижте снимката).
3. Извадете чашката и шайбата от пръта на амортисьора, поставете отново гайката и я затегнете на няколко оборота. Отстранете еластичния ограничител (вижте снимката).
4. Леко стиснете пружината на амортисьора, като натискате опорните чашки, а не самата пружина.
5. Разкачете сферичния шарнир на амортисьора от рамото на окачването с помощта на чук и месингов или меден перфоратор. В лоста е предвиден отвор специално за тази цел.
6. Повдигнете и подпрете задната част на автомобила, така че задните колела да не докосват земята. За по-лесен достъп резервното колело може да се свали.
7. Разкачете сферичния шарнир от рамото на окачването, като внимавате да не повредите гумения маншон. Ако е необходимо, можете да стиснете пружината още повече. След като сферичният шарнир е разкачен, извадете инструмента от пружината.
8. Отстранете гайката на пръта на амортисьора. Извадете амортисьора от колата и сглобете полупръстените, които ще паднат. Полупръстените са специално подбрани за пружината и не могат да бъдат преместени към втората задна подпора.
9. Сега можете да разглобите амортисьора и да смените дефектните компоненти, ако е необходимо. Когато инсталирате нова пружина, не забравяйте да смените полупръстените. Гайката на амортисьорната щанга също трябва да се смени.
10. Подгответе стойката за монтаж, като сглобите всички части върху амортисьора. Закрепете полукръговете на място с помощта на гумен пръстен. Моля, обърнете внимание, че пружината трябва да стои с края с изправената намотка върху долната чашка. Издърпайте пръта на амортисьора, докато спре.
11. Монтирайте багажника на място (вижте B/Фигура 12.105). Монтирайте горните монтажни компоненти, като затегнете гайката на ръка в този момент. Не забравяйте, че когато затягате гайката на пръта, трябва да държите пръта да не се завърти.
12. Внимателно стиснете пружината достатъчно, за да може сферичният шарнир да се вкара в отвора на носача. Бавно освободете пружината, като проверите дали сферичният шарнир е на мястото си. Свалете пружинния компресор.
13. Спуснете колата, така че да лежи на колелата си. Монтирайте еластични ограничители.
14. Затегнете гайката на пръта на амортисьора до необходимия въртящ момент, като държите пръта да не се върти. Поставете пластмасова капачка на края на пръта.