2. Свалете амортисьора на задното окачване (вижте по-горе).
3. Спуснете задната част на автомобила върху колелата, така че скобата на стабилизатора от желаната страна да може да се свали. Разкачете жилото на ръчната спирачка и отстранете гайката от рамото на окачването.
4. Повдигнете и подпрете отново задната част на автомобила. Свалете колелото от желаната страна.
5. Свалете скобите на жилото на желаната ръчна спирачка. Разкачете спирачния маркуч и го запушете или затегнете, за да предотвратите изтичане на спирачна течност. Свалете скобата на нипела на спирачната тръба.
6. Издърпайте жилото на ръчната спирачка. Подпрете рамото на окачването и отстранете шарнирния болт (вижте снимката). След това лостът може да бъде свален от напречната греда.
7. Монтаж на лоста се извършва в обратна последователност. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а. Сменете скобите на нипела на спирачната тръба и жилото на ръчната спирачка.
- b. Монтирайте нова самозатягаща се гайка върху болта на шарнирния носач и я затегнете до посочения въртящ момент, като задната част на автомобила е все още повдигната.
- в. След завършване, регулирайте ръчната спирачка и обезвъздушете спирачките.
[Източникът на статията е публикуван на: www.peugeotbook.ru]