2. Поставете колата върху шахта или надлез. Ако това не е възможно, повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост.
3. Запечатайте отвора на резервоара на спирачката (вижте глава 8). Разкачете спирачните тръби на най-удобните места пред задния мост (местата за изключване варират в зависимост от типа на инсталирания спирачен компенсатор). Където е необходимо, свалете тръбите от скобите на конструкцията на задния мост, за да може мостът да бъде свален. Запушете отворените краища на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
4. Свалете задната част на изпускателната система, като я разкачите от пружинната връзка (където е налично).
5. Докато работите вътре в колата, свалете капака над механизма на ръчната спирачка и свалете скобата на лоста от пода. Разхлабете регулиращите втулки на жилото на ръчната спирачка и разкачете жилата от лоста.
6. Свалете задната седалка, за да получите достъп до монтажните гайки на задната напречна греда. Отстранете три гайки и шайби от всяка страна.
7. Работейки под колата, издърпайте жилата на ръчната спирачка през пода. Повдигнете колата с крик и поставете дървен блок с дебелина 120 мм под всяко задно колело. Спуснете колата върху тези блокове, за да освободите шпилките на карданния шарнир (по три от всяка страна).
8. Внимателно повдигнете задната част на автомобила, като се уверите, че задните колела не се отлепват от блоковете и едновременно с това задните пружини са напълно разтегнати. Огънете назад езичетата на заключващите пластини и развийте 2-та болта в долните краища на задните подпори, които ги закрепват към задните носачи на окачването.
9. Извадете блоковете изпод колелата и, повдигайки задната част на автомобила, свалете задния мост. Проверете дали превозното средство е все още здраво закрепено.
10. Монтажът на задния мост се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а. Монтирайте върху задните шпилки на напречната греда (по три от всяка страна) b нови гайки Nylstop със стандартни шайби и ги затегнете с посочения въртящ момент.
- б. След като автомобилът е спуснат на колелата си, затегнете 4-те болта, закрепващи задните подпори към надлъжните носачи, до посочения въртящ момент и ги заключете. Заключващите пластини на болтовете трябва да бъдат сменени с нови.
- c. Регулирайте ръчната спирачка и обезвъздушете спирачната система (вижте глава 8).
- когато монтирате задната част на изпускателната система, затегнете гайките и болтовете на пружинната връзка (където е предвидено) стиснете пружината с 3 мм. След това затегнете контрагайките.