2. Поставете колата върху яма или надлез. Ако това не е възможно, повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост.
3. Запечатайте отвора на спирачния резервоар (вижте глава 8). Разкачете спирачните тръби на най-удобните места пред задния мост (местата на изключване варират в зависимост от вида на инсталирания спирачен компенсатор). Където е необходимо, отстранете тръбите от скобите на конструкцията на задната ос, така че оста да може да се свали. Запушете отворените краища на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
4. Отстранете задната част на изпускателната система, като я разкачите от пружинната връзка (където са налични).
5. Докато работите в купето, свалете капака над механизма на ръчната спирачка и свалете скобата на лоста от пода. Разхлабете регулиращите втулки на кабела на ръчната спирачка и разкачете кабелите от лоста.
6. Отстранете задната седалка, за да получите достъп до монтажните гайки на задната напречна греда. Отстранете три гайки и шайби от всяка страна.
7. Работейки под колата, издърпайте кабелите на ръчната спирачка през пода. Повдигнете колата с крик и поставете дървен блок с дебелина 120 mm под всяко задно колело. Спуснете колата върху тези блокове, за да освободите шпилките на напречната част (три от всяка страна).
8. Внимателно повдигнете задната част на автомобила, като се уверите, че задните колела не се отделят от блоковете и в същото време задните пружини са напълно изпънати. Огънете назад зъбците на заключващите пластини и развийте 2-та болта в долните краища на задните подпори, които ги закрепват към задните рамена на окачването.
9. Издърпайте блоковете изпод колелата и повдигайки задната част на автомобила, свалете модула на задния мост. Проверете дали колата все още е здраво закрепена.
10. Монтажът на задния мост се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а. Монтирайте на задните напречни шпилки (три от всяка страна) b нови Nylstop гайки с обикновени шайби и ги затегнете до определения въртящ момент.
- b. След като колата се спусне върху колелата си, затегнете 4-те болта, закрепващи задните носачи към носещите рамена до необходимия въртящ момент и ги заключете. Заключващите пластини на болтовете трябва да се сменят с нови.
- v. Регулирайте ръчната спирачка и обезвъздушете спирачната система (вижте глава 8).
- g. Когато монтирате задната част на изпускателната система, затегнете гайките и болтовете на пружинната връзка (където е предвидено) така че да компресирате пружината с 3 мм. След това затегнете контрагайките.