Demontarea
Atentie! Dacă sistemul de bujii incandescente tocmai a funcționat sau motorul tocmai a fost oprit, bujiile incandescente vor fi foarte fierbinți.
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți sistemul de conducte de admisie a aerului și deconectați furtunul de ventilație al carterului de la gâtul de umplere cu ulei.
3. Deșurubați piulița de fixare (indicat de săgeată) magistrala de curent la bujia incandescente. Rețineți că cablul de alimentare este conectat la magistrala de curent de pe bujia incandescentă a cilindrului #2.
4. Dacă este necesar, mutați orice țevi și fire în lateral pentru a îmbunătăți accesul la bujia incandescentă care este îndepărtată.
5. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-o din blocul cilindrilor.
Examinare
1. Verificați fiecare bujie incandescentă pentru deteriorări mecanice. Motivul pentru care vârfurile bujiilor incandescente sunt arse sau distruse se poate datora pulverizării slabe de combustibil de la injector. Dacă există o astfel de deteriorare, injectoarele de combustibil trebuie verificate și înlocuite dacă este necesar.
[Sursa este disponibilă aici: Peugeotbook.ru]
2. Dacă bujiile incandescente nu sunt deteriorate mecanic, verificați rezistența lor electrică, care ar trebui să fie mai mică de 1 Ohm.
3. Performanța bujiilor incandescente poate fi testată aplicând acestora 12 volți. În același timp, trebuie să se încălzească uniform și în intervalul de timp necesar.
4. În acest caz, este necesar să se respecte următoarele măsuri de precauție:
- țineți bujia incandescentă cu o clemă specială sau cu un clește;
- circuitul de alimentare a bujiilor incandescente trebuie să aibă o siguranță;
- după verificare, bujia incandescentă trebuie să se răcească câteva minute.
5. O bujie incandescentă în stare bună se încălzește până la vârful de lucru devine roșu în 5 secunde. Dacă încălzirea durează mai mult sau încălzirea are loc în partea din mijloc și nu la capătul bujiei, bujia este defectă și trebuie înlocuită.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. În acest caz, partea filetată a bujiei trebuie lubrifiată cu un compus antiaderent pe bază de cupru.