Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Arbore cotit — demontare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Revizia motoarelor diesel
  • Arbore cotit — demontare
0
1. Demontați fulia de distribuție a arborelui cotit și pompa de ulei așa cum este descris în Capitolul 2B sau 2C (oricare este cazul).

2. Scoateți pistoanele și bielele așa cum este descris în paragraful 10. Dacă nu trebuie efectuate lucrări la pistoane și biele, nu este nevoie să demontați chiulasa sau să scoateți pistoanele din cilindri. Trebuie doar să miști pistoanele suficient de mult în sus pentru a elibera bielele de fusurile arborelui cotit.

3. Verificați jocul la capătul arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 14, și apoi continuați așa cum este descris mai jos.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa garniturii de etanșare a arborelui cotit de la capătul blocului cilindrilor, unde se află cureaua de distribuție (figura 11.4). Scoateți garnitura corespunzătoare (dacă este disponibil).

Figura 11.4. Scoaterea carcasei manșetei din blocul cilindrilor

Figura 11.4. Scoaterea carcasei manșetei din blocul cilindrilor


5. Scoateți lanțul de transmisie al pompei de ulei și scoateți pinionul de acționare și distanțierul (dacă este disponibil) de la capătul arborelui cotit. Scoateți cheia tip woodruff și depozitați-o într-un loc sigur împreună cu pinionul (figura 11.5, a-c).



Figura 11.5, a. Scoateți lanțul de transmisie al pompei de ulei...

Figura 11.5, a. Scoateți lanțul de transmisie al pompei de ulei...


Figura 11.5, b....apoi scoateți pinionul de acționare...

Figura 11.5, b....apoi scoateți pinionul de acționare...


Figura 11.5, c....și scoateți pana de fixare a arborelui cotit

Figura 11.5, c....și scoateți pana de fixare a arborelui cotit


6. Capacele lagărelor principale trebuie numerotate de la 1 la 5, începând de la capătul motorului unde este atașată cutia de viteze (volanta) (figura 11.6). Dacă nu există marcaje, marcați capacele în mod corespunzător folosind un perforator. De asemenea, marcați adâncimea de instalare a garniturii în capacul rulmentului.



Figura 11.6. Marcaje de identificare pe capacele lagărelor principale (marcat cu săgeți)

Figura 11.6. Marcaje de identificare pe capacele lagărelor principale (marcat cu săgeți)


7. Deșurubați șuruburile de montare ale capacului rulmentului principal și scoateți capacele. Scoateți carcasele inferioare ale lagărelor principale și lipiți-le cu bandă adezivă de capacele respective și depozitați-le într-un loc sigur. De asemenea, scoateți șaibele de împingere inferioare (semiinele) de la capacul rulmentului principal nr. 2 (figura 11.7). Îndepărtați benzile de etanșare de pe părțile laterale ale capacului rulmentului principal nr. 1 și aruncați-le.

Figura 11.7. Scoaterea capacului rulmentului principal nr. 2. Acordați atenție șaibei de împingere…

Figura 11.7. Scoaterea capacului rulmentului principal nr. 2. Acordați atenție șaibei de împingere (marcat cu o săgeată)


8. Scoateți cu grijă arborele cotit (figura 11.8) și aruncați manșeta.



Figura 11.8. Demontarea arborelui cotit

Figura 11.8. Demontarea arborelui cotit


9. Scoateți carcasele superioare ale lagărelor din blocul cilindrilor (figura 11.9) și, folosind bandă adezivă, lipiți-le de capacele corespunzătoare și puneți-le într-un loc sigur. Scoateți șaibele de împingere superioare (semiinele) de la rulmentul principal nr. 2 și depozitați-le într-un loc sigur împreună cu șaibele inferioare.

Figura 11.9. Scoateți carcasele superioare ale lagărelor principale din blocul cilindrilor/carter…

Figura 11.9. Scoateți carcasele superioare ale lagărelor principale din blocul cilindrilor/carter și depozitați-le împreună cu carcasele inferioare
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Revizia motoarelor diesel
Următorul

Pistoane cu biele — demontare
Ansamblul chiulasei
Chiulasă și supape — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare
Revizie generală a motorului — secvență de dezasamblare
Blocul cilindrilor/carterul motorului — curățare și inspecție
Ansamblul pistonului și bielei — inspecție
Arbore cotit — inspecție
Inspecția rulmenților principali și ai bielei
Revizie generală a motorului — secvență de asamblare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Garnituri de ulei arbore cotit — reînnoire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile arborelui cotit (motoare pe benzină 1,4 și 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pistoane, biele și arbore cotit — demontare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rolie arbore cotit — demontare și montare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Capace de îmbinare CV arbore de transmisie — verificare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 24 + 11

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.