Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Радилица — уклањање (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Поправка дизел мотора
  • Радилица — уклањање
0
1. Уклоните ременицу радилице и пумпу за уље као што је описано у поглављу 2Б или 2Ц (шта год да је применљиво).

2. Уклоните клипове и клипњаче као што је описано у став 10. Осим ако се не морају обавити било какви радови на клиповима и клипњачама, нема потребе за уклањањем главе цилиндра или вађењем клипова из цилиндара. Само треба да померите клипове довољно нагоре да бисте уклонили клипњаче из носача радилице.

3. Проверите зазор на крају радилице као што је описано у став 14, а затим наставите како је описано у наставку.

4. Одврните вијке и уклоните кућиште заптивке радилице са краја блока цилиндра где се налази зупчасти каиш (слика 11.4). Уклоните одговарајућу заптивку (ако постоји).

Слика 11.4. Уклањање кућишта манжетне са блока цилиндра

Слика 11.4. Уклањање кућишта манжетне са блока цилиндра


5. Скините ланац погона пумпе за уље и уклоните погонски ланчаник и одстојник (ако су уграђени) са краја радилице. Уклоните кључ за ваљање и чувајте га на сигурном месту заједно са ланчаником (слика 11.5, а-ц).

Слика 11.5, а. Уклоните ланац погона пумпе за уље...

Слика 11.5, а. Уклоните ланац погона пумпе за уље...




Слика 11.5, б....затим уклоните погонски ланчаник...

Слика 11.5, б....затим уклоните погонски ланчаник...


Слика 11.5, ц....и уклоните Вудруфов клин са радилице

Слика 11.5, ц....и уклоните Вудруфов клин са радилице


6. Поклопци главних лежајева треба да буду нумерисани од 1 до 5, почевши од краја мотора где је причвршћен мењач (замајац) (слика 11.6). Ако нема ознаке, означите поклопце у складу са тим помоћу централног бушилице. Такође означите дубину уградње заптивке у поклопцу лежаја.

Слика 11.6. Идентификационе ознаке на поклопцима главних лежајева (означене стрелицама)

Слика 11.6. Идентификационе ознаке на поклопцима главних лежајева (означене стрелицама)




7. Одврните завртње за причвршћивање поклопца главног лежаја и скините поклопце. Скините доње главне лежајеве и залепите их траком на одговарајуће поклопце и чувајте их на сигурном месту. Такође уклоните доње потисне подлошке (полупрстенове) са поклопца главног лежаја бр. 2 (слика 11.7). Уклоните заптивне траке са бочних страна поклопца главног лежаја бр. 1 и баците их.

Слика 11.7. Скидање поклопца главног лежаја бр. 2. Обратите пажњу на потисну подлошку (означену…

Слика 11.7. Скидање поклопца главног лежаја бр. 2. Обратите пажњу на потисну подлошку (означену стрелицом)


8. Пажљиво уклоните радилицу (слика 11.8) и одбаците манжетну.

Слика 11.8. Уклањање радилице

Слика 11.8. Уклањање радилице


9. Уклоните горње шкољке лежајева са блока цилиндра (слика 11.9) и лепљивом траком их причврстите на одговарајуће поклопце и ставите их на сигурно место. Уклоните горње потисне подлошке (полупрстенове) са главног лежаја бр. 2 и чувајте их на сигурном месту заједно са доњим подлошкама.



Слика 11.9. Уклоните горње шкољке главних лежајева из блока цилиндра/картера и складиштите их…

Слика 11.9. Уклоните горње шкољке главних лежајева из блока цилиндра/картера и складиштите их заједно са доњим шкољкама
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Поправка дизел мотора
Следеће

Клипови са клипњачама — уклањање
Склоп главе цилиндра
Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед
Глава цилиндра — демонтажа
Ремонт мотора — редослед расклапања
Блок цилиндра/картер мотора — чишћење и преглед
Склоп клипа и клипњаче — преглед
Радилица — преглед
Главни и клипњачки лежајеви — преглед
Ремонт мотора — редослед монтаже
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Радилица — Уклањање Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање точкова Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Основне операције које захтевају уклањање мотора из возила Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање, уградња и подешавање клинастог ремена (10.000 км/6… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Брегасто вратило — Уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 23 + 37

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.